發(fā)布時(shí)間：2017-09-22 18:09

  本文關(guān)鍵詞：船舶發(fā)電機(jī)智能診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

  更多相關(guān)文章： 船舶發(fā)電機(jī) 故障診斷 蟻群算法 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：船舶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)電性能和穩(wěn)定性能直接影響到船舶能否正常工作,因此要求發(fā)電機(jī)在遇到故障時(shí),能夠快速確定故障位置,并有效排除故障,盡最大可能降低故障的影響。本文在研究船舶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)基于蟻群算法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模型的船舶發(fā)電機(jī)故障診斷系統(tǒng),此診斷系統(tǒng)能夠有效定位故障點(diǎn),并進(jìn)行故障類型判斷和排除。
【作者單位】： 河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶發(fā)電機(jī) 故障診斷 蟻群算法 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【分類號(hào)】：U672.74;U665.1
【正文快照】： 0引言科技的進(jìn)步使得電氣化設(shè)備對(duì)電力供給穩(wěn)定性的需求越來越高,船舶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)也發(fā)生了翻天覆地的變化,電站和電網(wǎng)控制系統(tǒng)正朝著大型化、集成化和高速化方向發(fā)展,更多的智能化設(shè)備被用于電力系統(tǒng)中。但是這些精密設(shè)備之間需要復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)連接,每種設(shè)備的結(jié)構(gòu)也相差巨大,在遇

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李勛;故障診斷技術(shù)行之有效[J];中國(guó)水運(yùn);1997年11期

2 胥軍;葉術(shù)廣;王鵬飛;;一種船用絞車故障診斷方法[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2012年08期

3 趙雅琴;機(jī)械的故障診斷與工況監(jiān)測(cè)[J];大連水產(chǎn)學(xué)院學(xué)報(bào);1993年Z1期

4 秦焱;;船舶柴油發(fā)電機(jī)組不能建立電壓故障診斷[J];江蘇船舶;2007年02期

5 郭軍武;陳寶忠;王士局;;模糊故障診斷在船舶柴油機(jī)換氣系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2009年01期

6 孫斌,夏季開,王艷武;基于振動(dòng)測(cè)試的船用發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷[J];機(jī)電工程技術(shù);2004年02期

7 杜華;;基于關(guān)聯(lián)規(guī)則的船舶供電系統(tǒng)故障檢測(cè)方法研究[J];計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制;2014年01期

8 楊俊雄;;船用微機(jī)故障診斷簡(jiǎn)法[J];航海科技動(dòng)態(tài);1997年06期

9 周晶;宋輝;李鐵;李明海;;一種基于SVM的航舵故障診斷方法[J];兵工自動(dòng)化;2012年04期

10 楊俊雄;;談船用微機(jī)故障診斷技術(shù)[J];航�？萍紕�(dòng)態(tài);2001年08期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 徐艷敏;陳愛國(guó);聶擁軍;;船舶機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的發(fā)展與趨勢(shì)[A];第四屆廣東海事高級(jí)論壇論文集[C];2012年

2 黃加亮;蔡振雄;張均東;;船舶柴油機(jī)智能故障診斷仿真方法的研究[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電專業(yè)委員會(huì)2000年度學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)論文集[C];2000年

3 劉忠義;;電氣設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)通用開發(fā)平臺(tái)[A];中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)船舶維修理論與應(yīng)用論文集第七集（2004年度）[C];2004年

4 萬耀青;段偉剛;馬彪;;綜合傳動(dòng)臺(tái)架試驗(yàn)與故障診斷聯(lián)姻的應(yīng)用研究[A];現(xiàn)代船舶機(jī)電維修技術(shù)（2005）[C];2005年

5 謝朋;隆剛;;“興業(yè)1”、“興業(yè)2”兩輪吊桿下滑事故分析與故障診斷[A];大連海事大學(xué)校慶暨中國(guó)高等航海教育90周年論文集（機(jī)電分冊(cè)）[C];1999年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 張愛萍;復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)社團(tuán)探測(cè)方法及在輪機(jī)故障診斷中應(yīng)用的研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 錢華明;故障診斷與容錯(cuò)技術(shù)及其在組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2004年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 周望存;基于數(shù)據(jù)融合的船舶內(nèi)燃機(jī)故障診斷方法的研究[D];江蘇科技大學(xué);2014年

2 王雯升;遺傳小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及在導(dǎo)航傳感器故障診斷中的應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

3 石昌峰;基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶冷卻水系統(tǒng)故障診斷[D];大連海事大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：902290