發(fā)布時間：2017-09-19 03:30

  本文關鍵詞：基于CFD的船舶頂浪遭遇畸形波數(shù)值模擬

  更多相關文章： 船舶 計算流體動力學(CFD) 畸形波 頂浪 數(shù)值模擬

【摘要】：針對畸形波對船舶航行極具威脅,已引發(fā)多起海上事故的情況,對艦船遭遇畸形波進行數(shù)值模擬研究。采用考慮航速改進的相位調制方法,以DTMB5512船模為目標船,在頂浪航行狀態(tài)下實現(xiàn)艦船定時、定點遭遇畸形波的數(shù)值模擬。研究證實畸形波對艦船的不利影響明顯大于一般大風浪航行,在畸形波情況下獲取的非線性運動響應(包括縱搖、垂蕩、垂蕩加速度、壓強和瞬時增阻)最大值是一般大風浪情況下的1.5倍以上。
【作者單位】： 大連海事大學航海學院;海軍大連艦艇學院航海系;
【關鍵詞】： 船舶 計算流體動力學(CFD) 畸形波 頂浪 數(shù)值模擬
【基金】：總裝預研基金(51314030101)
【分類號】：U661.3
【正文快照】： 畸形波是海洋中高且陡的大波,持續(xù)時間很短,但出現(xiàn)的偶然性和巨大的破壞性對船舶航行和海洋工程結構物等極具威脅,已引發(fā)多起海上事故。[1]因此,畸形波越來越受到人們的關注,其發(fā)生機理及工程應用問題已成為當前物理海洋學界、船舶水動力學界和航海界的研究熱點[2-4]。目前國

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 卜淑霞;魯江;顧民;王田華;;頂浪規(guī)則波中參數(shù)橫搖數(shù)值預報研究[J];中國造船;2014年02期

2 ;母船式作業(yè)怎樣防止翻舢舨事故[J];中國水產;1959年04期

3 方昭昭;趙丙乾;朱仁傳;;頂浪中船舶運動的數(shù)值模擬與波浪增阻計算[J];中國造船;2014年02期

4 楊波;石愛國;吳明;;基于CFD方法的艦船頂浪運動響應幅值算子計算[J];船舶工程;2011年S2期

5 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 魯江;顧民;;頂浪規(guī)則波中波浪增阻計算方法研究[A];第十一屆全國水動力學學術會議暨第二十四屆全國水動力學研討會并周培源誕辰110周年紀念大會文集（下冊）[C];2012年

2 魯江;顧民;卜淑霞;王田華;;頂浪規(guī)則波中參數(shù)橫搖數(shù)值方法研究[A];第二十五屆全國水動力學研討會暨第十二屆全國水動力學學術會議文集（下冊）[C];2013年

，

本文編號：879234