發(fā)布時(shí)間：2017-09-19 00:04

  本文關(guān)鍵詞：艦用蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)主汽壓力控制方法仿真

  更多相關(guān)文章： 蒸汽動(dòng)力系統(tǒng) 數(shù)學(xué)模型 動(dòng)態(tài)仿真 主汽壓力

【摘要】：針對(duì)艦用蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)工況轉(zhuǎn)換中主蒸汽壓力調(diào)節(jié)過(guò)程波動(dòng)幅度大、穩(wěn)定耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題,提出一種PID和隱式廣義預(yù)測(cè)控制復(fù)合的控制方法。建立包含增壓鍋爐、主汽輪機(jī)、冷凝器等設(shè)備的蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)仿真模型,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn);采用PID-GPC隱式控制方式對(duì)仿真模型進(jìn)行升降負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明:PID-GPC隱式控制方法彌補(bǔ)了GPC隱式算法初次響應(yīng)慢的缺陷,減小了動(dòng)態(tài)變化過(guò)程中主蒸汽壓力波動(dòng)幅度,縮短穩(wěn)定時(shí)間。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院;中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第703研究所;
【關(guān)鍵詞】： 蒸汽動(dòng)力系統(tǒng) 數(shù)學(xué)模型 動(dòng)態(tài)仿真 主汽壓力
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51479040,51409070) 黑龍江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(E201346,E201422)~~
【分類號(hào)】：U664.11
【正文快照】： (1 College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University,Harbin150001,Heilongjiang,China;2703 Research Institute of China Shipbuilding Industry Corporation,Harbin150078,Heilongjiang,China)引言蒸汽動(dòng)力裝置是現(xiàn)代大型艦船動(dòng)力系統(tǒng)的重要形式之

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1 熊巍;陳輝;;某型船蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的建模及仿真研究[J];船海工程;2008年02期

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1 扈鵬宇;小型船用蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)熱力學(xué)分析及優(yōu)化[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：878307