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數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在船舶操縱運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 18:13

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【摘要】:船舶操縱性直接影響船舶的航行安全。本文首先闡述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),并且以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶操縱運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),選取散貨船樣本進(jìn)行學(xué)習(xí),獲得3個(gè)預(yù)報(bào)樣本,最后對(duì)散貨船的水動(dòng)力進(jìn)行預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)結(jié)果表明,本文所采用的基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)預(yù)報(bào)精確度高。
【作者單位】: 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】數(shù)據(jù)挖掘 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 船舶操縱運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)
【分類號(hào)】:U661.33
【正文快照】: 0引言在海上貿(mào)易日益發(fā)達(dá)的今天,海上船舶數(shù)量的不斷增多使得海上交通變得越來(lái)越繁忙,并且海洋環(huán)境復(fù)雜多變,由船舶操縱引發(fā)的海洋事故層出不窮。近年來(lái)在數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下,將此技術(shù)應(yīng)用于船舶操縱運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào),通過(guò)對(duì)船舶運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘可以有效的發(fā)現(xiàn)船舶工作狀態(tài)和

【相似文獻(xiàn)】

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1 方喜峰,吳洪濤,趙良才;數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在艦船機(jī)艙概念設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];船舶工程;2003年03期

2 ;[J];;年期

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1 袁駿;孫進(jìn)才;汪洋;;基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的水下目標(biāo)識(shí)別[A];中國(guó)聲學(xué)學(xué)會(huì)2005年青年學(xué)術(shù)會(huì)議[CYCA'05]論文集[C];2005年

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1 白一鳴;基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的模糊推理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2013年

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1 劉志鋒;面向海洋環(huán)境的UUV數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

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本文編號(hào):877077

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