本文關(guān)鍵詞：高強(qiáng)度鈦合金深潛器載人艙在三種不同類型載荷下的裂紋擴(kuò)展預(yù)報(bào)（英文）

  更多相關(guān)文章： 深潛器耐壓艙 疲勞裂紋擴(kuò)展 蠕變 保載時(shí)間

【摘要】：隨著安全性要求的提高,深潛器耐壓艙的疲勞壽命評(píng)估變得越來越重要。對(duì)于耐壓艙,在其服役期間經(jīng)歷的載荷歷程包括擾動(dòng)疲勞載荷和相對(duì)穩(wěn)定的蠕變載荷,目前尚未有公認(rèn)合適的模型來描述這一載荷譜歷程。傳統(tǒng)疲勞壽命預(yù)報(bào)方法通常忽略蠕變效應(yīng)導(dǎo)致疲勞壽命預(yù)測較大的不確定性。為了更清楚地理解這一機(jī)理,該文對(duì)深潛器耐壓艙用β-退火鈦合金TC4 ELI的裂紋擴(kuò)展率進(jìn)行了理論分析,分別引入了三種類型載荷作用下的裂紋擴(kuò)展率模型。并開展了在包含過載和保載載荷的一系列循環(huán)三角載荷下的疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),對(duì)理論模型進(jìn)行了驗(yàn)證,為合理評(píng)估深海載人潛水器的疲勞壽命提供了基礎(chǔ)。
【作者單位】： 上海海洋大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院上海深淵科學(xué)工程技術(shù)研究中心;中國船舶科學(xué)研究中心;中國船舶科學(xué)研究中心深海載人裝備國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 深潛器耐壓艙 疲勞裂紋擴(kuò)展 蠕變 保載時(shí)間
【基金】：Supported by the State Key Program of National Natural Science of China‘Structural Reliability Analysis on the Spherical Hull of Deepsea Manned Submersibles’(Grant No.51439004) The Scientific Innovation Program Project of‘Key Technology Research and Experimental Validation of Deep Manned Submersible’by the Shanghai Committee of Science and Technology(Grant No.14DZ1205500) Project of Shanghai Engineering Research Center of Hadal Science and Technology(Grant No.14DZ2250900) The National Hi-tech Research and Development Plan(863 Plan)Project of China(Grant No.2014AA09A110)
【分類號(hào)】：U674.941
【正文快照】： 0 IntroductionThe pressure hull is the pivotal component of deep manned submersibles,which providesa safe living space for pilots and scientists,and should be designed to have enough strengthand be as light as possible[1-2].Fatigue life assessment of dee

【相似文獻(xiàn)】

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