本文關(guān)鍵詞：排水型船可動(dòng)尾插板減縱搖模型試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 排水型船 可動(dòng)尾插板 生縱搖 頂浪 減縱搖 模型試驗(yàn)

【摘要】：針對(duì)某排水型深V船高海況下航行時(shí)縱搖幅值過(guò)大的問(wèn)題,提出了一種可動(dòng)尾插板減搖方法.利用粘流CFD軟件,分析了安裝尾插板前后船底壓力分布的差異,揭示了尾插板對(duì)船體縱搖運(yùn)動(dòng)控制的力學(xué)原理.通過(guò)靜水生搖試驗(yàn),評(píng)估了尾插板的減縱搖能力,進(jìn)而開(kāi)展了頂浪中不同尾插板運(yùn)動(dòng)工況下船�？v搖運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的測(cè)試及分析.試驗(yàn)結(jié)果表明:在研究工況范圍內(nèi),所設(shè)計(jì)尾插板的減搖率均在12%以上,最高可達(dá)33.4%,驗(yàn)證了該方法減縱搖的有效性.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船工程系;
【關(guān)鍵詞】： 排水型船 可動(dòng)尾插板 生縱搖 頂浪 減縱搖 模型試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51509256) 武器裝備預(yù)研重點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(9140A14030712JB11044)
【分類號(hào)】：U661.7
【正文快照】： 船舶在波浪中航行時(shí),嚴(yán)重的橫搖及縱搖運(yùn)動(dòng)不僅影響船舶適航性及船員舒適性,甚至可能引發(fā)傾覆事故;因此,設(shè)計(jì)耐波性優(yōu)良的船型及高效的減搖裝置,對(duì)保證船舶航行穩(wěn)定性及安全性具有重要意義.對(duì)于船舶橫搖運(yùn)動(dòng)的控制國(guó)內(nèi)外已有相當(dāng)深入的研究,然而由于船舶縱向穩(wěn)定力矩大、運(yùn)動(dòng)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李為;黃昊;繆國(guó)平;朱仁傳;傅江妍;;船舶減縱搖方法研究[J];海洋工程;2009年03期

2 丁勇,李積德,趙曉東,黃蔚莉;船舶減縱搖試驗(yàn)研究[J];中國(guó)造船;1997年04期

3 胡波;沈繼紅;李大龍;王侃;;船舶縱搖-升沉運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的解耦[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年11期

4 鄭俊武,唐友剛,孟昭寅,董艷秋,張延峰;船舶橫搖與縱搖運(yùn)動(dòng)的非線性耦合方程[J];天津大學(xué)學(xué)報(bào);1998年06期

5 孫李紅;沈繼紅;;基于改進(jìn)GM(1,1)模型的艦船縱搖運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

6 趙晶瑞;唐友剛;;參一強(qiáng)激勵(lì)作用下的Spar平臺(tái)非線性縱搖運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析[J];中國(guó)海洋平臺(tái);2012年03期

7 王志東;叢文超;張曉慶;;不同縱搖軸位置下的二維柔性鰭推進(jìn)性能與流場(chǎng)特性研究(英文)[J];Journal of Marine Science and Application;2009年04期

8 羅薇;雙尾船在規(guī)則波中的縱搖與升沉運(yùn)動(dòng)[J];武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào);1995年04期

9 楊麗麗;;基于GM模型進(jìn)行艦船縱搖參數(shù)預(yù)測(cè)[J];國(guó)外電子測(cè)量技術(shù);2013年03期

10 李積德;王淑娟;李焱;沈繼紅;;基于灰色動(dòng)態(tài)MGM(1,n)模型的艦船縱搖—升沉運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)[J];船舶力學(xué);2008年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 李欣業(yè);;時(shí)滯反饋控制下船舶橫縱搖耦合運(yùn)動(dòng)的響應(yīng)分析[A];第九屆全國(guó)動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議手冊(cè)[C];2012年

2 魯江;顧民;蘭波;王田華;;頂浪中參數(shù)橫搖對(duì)垂蕩、縱搖運(yùn)動(dòng)影響的研究[A];2013年船舶水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 黃昊;抗縱搖舵對(duì)船舶在波浪中減搖效果研究[D];上海交通大學(xué);2008年

2 孫青;波浪中Truss Spar平臺(tái)非線性耦合運(yùn)動(dòng)分析[D];大連理工大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：853991