本文關(guān)鍵詞：水面艦船破損穩(wěn)性的概率評(píng)估方法

  更多相關(guān)文章： 水面艦船 破損穩(wěn)性 概率方法 變區(qū)間線性插值

【摘要】：水面艦船生命力的主要影響因素之一是艦船遭遇不同武器破壞下的薄弱性,而薄弱性主要由破損穩(wěn)性決定。目前,艦船破損穩(wěn)性評(píng)估主要運(yùn)用確定性方法,但該方法不能全面評(píng)估艦船破損穩(wěn)性。為了更加客觀、全面地評(píng)估艦船破損穩(wěn)性,探討水面艦船破損穩(wěn)性評(píng)估的概率方法,提出變區(qū)間線性插值計(jì)算殘存概率Si的新方法并開(kāi)發(fā)計(jì)算程序。以某水面艦船為例,計(jì)算各種破損情況的進(jìn)水概率Pi以及殘存概率Si,并累加所有破損情況Pi和Si的乘積,得到分艙指數(shù)A。研究表明:通過(guò)將分艙指數(shù)A作為評(píng)估指標(biāo)并考慮不同武器和碰撞的綜合破壞效應(yīng),概率方法可以實(shí)現(xiàn)水面艦船破損穩(wěn)性定量且整體的評(píng)估,能為艦船初步設(shè)計(jì)階段主船體的分艙優(yōu)化以致提高艦船生命力提供一種解決途徑。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 水面艦船 破損穩(wěn)性 概率方法 變區(qū)間線性插值
【分類號(hào)】：U661.22
【正文快照】： 穩(wěn)性[1]。隨后,前蘇聯(lián)學(xué)者馬涅采夫提出將船舶不沉概率作為統(tǒng)一的不沉性指標(biāo)[2]。雖然概率方法提出得較早,但受制于計(jì)算機(jī)軟、硬件的限制且概率評(píng)估方法的數(shù)值計(jì)算過(guò)程較為復(fù)雜,較少被運(yùn)用在實(shí)船的破損穩(wěn)性評(píng)估上。然而,為了提高客船的安全等級(jí),國(guó)際海事組織(IMO)開(kāi)始采用概率

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 呂振望;馬坤;姜彭;紀(jì)卓尚;;基于提高艦船不沉性的分艙優(yōu)化[J];中國(guó)造船;2015年03期

2 徐彥哲;;SOLAS概率破艙穩(wěn)性及計(jì)算結(jié)果分析[J];船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師;2014年01期

3 蔡成濤;夏桂華;;一種艦船破損穩(wěn)性計(jì)算方法研究[J];信息系統(tǒng)工程;2012年10期

4 胡麗芬;馬坤;張鳳香;;破損艦船浮態(tài)穩(wěn)性實(shí)時(shí)計(jì)算研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2009年06期

5 曹冬華;浦金云;熊凱軍;;艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)生命力的模糊綜合評(píng)估[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2006年01期

6 劉玉秋,聶武,王建國(guó),劉玉國(guó);魚(yú)雷命中前后艦船主船體水線以下部分結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析與比較[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2001年02期

7 胡鐵牛;貨船概率破艙穩(wěn)性計(jì)算及對(duì)分艙的影響[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);1997年11期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬坤;鄒夢(mèng)瑤;呂振望;;水面艦船破損穩(wěn)性的概率評(píng)估方法[J];中國(guó)艦船研究;2016年06期

2 王智洲;李軍翼;張偉;景乾峰;孫峰;;散貨船完整穩(wěn)性計(jì)算綜述[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2016年11期

3 樊紅元;楊博;向淼;趙耀中;;12500載重噸重吊多用途船破損穩(wěn)性研究[J];船舶;2016年05期

4 劉春雷;尹勇;孫霄峰;張秀鳳;神和龍;;基于STL模型的散貨船破損浮態(tài)計(jì)算[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2016年10期

5 王智洲;孫霄峰;尹勇;劉春雷;;基于CGAL的船舶浮態(tài)計(jì)算[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2016年09期

6 黃衛(wèi)剛;;水密關(guān)閉物可靠性對(duì)生命力的影響分析[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2015年08期

7 張文;陳智同;;自卸式砂船概率破艙穩(wěn)性分析[J];船海工程;2015年03期

8 胡麗芬;魯江;顧民;;船舶波浪穩(wěn)性研究現(xiàn)狀分析[J];中國(guó)造船;2015年S1期

9 黃武剛;;基于FORAN的船舶概率破艙穩(wěn)性計(jì)算分析[J];中國(guó)造船;2015年S1期

10 李玉東;張冬松;王嘉宇;翁鼎極;王行;李雪寧;王亞飛;;某綜合訓(xùn)練船浮態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)[J];艦船科學(xué)技術(shù);2015年04期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王運(yùn)龍;王晨;紀(jì)卓尚;趙學(xué)國(guó);;船舶居住艙室智能布局優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[J];中國(guó)造船;2013年03期

2 楊鑫;柳曉鳴;徐婷婷;;基于遺傳算法的船舶避淺航線的設(shè)計(jì)[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2010年06期

3 胡麗芬;馬坤;張鳳香;;破損艦船浮態(tài)穩(wěn)性實(shí)時(shí)計(jì)算研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2009年06期

4 陳靜;林焰;張明霞;紀(jì)卓尚;;改進(jìn)遺傳算法在船舶壓載水置換方案求解中的應(yīng)用[J];中國(guó)造船;2009年01期

5 馬坤;李作志;楊洋;;艦船完整穩(wěn)性實(shí)時(shí)計(jì)算方法研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);2007年03期

6 桑松;李華軍;;深海多體式浮式結(jié)構(gòu)物穩(wěn)性研究中浮態(tài)參數(shù)計(jì)算[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2007年05期

7 孫承猛;劉寅東;;船舶浮態(tài)計(jì)算的一種優(yōu)化方法[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2006年02期

8 孔慶福;曾凡明;吳家明;陳國(guó)鈞;;艦艇浮穩(wěn)性保持與優(yōu)化計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)[J];艦船科學(xué)技術(shù);2006年01期

9 陸叢紅,林焰,紀(jì)卓尚;遺傳算法在船舶自由浮態(tài)計(jì)算中的應(yīng)用[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2005年05期

10 崔魯寧,浦金云,蔡一輪;艦船電力系統(tǒng)生命力的加權(quán)模糊綜合評(píng)判[J];船舶工程;2003年05期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 郜煥秋,盛萬(wàn)安,謝楠;集裝箱船破損穩(wěn)性模型試驗(yàn)研究(英文)[J];船舶力學(xué);1999年06期

2 蔡成濤;夏桂華;;一種艦船破損穩(wěn)性計(jì)算方法研究[J];信息系統(tǒng)工程;2012年10期

3 孫承猛;劉寅東;;組合體破損穩(wěn)性計(jì)算方法研究[J];中國(guó)海洋平臺(tái);2005年06期

4 蔡學(xué)康;;利用配載儀計(jì)算船舶破損穩(wěn)性[J];航海技術(shù);2007年02期

5 覃曉青;IMO SLF第46次會(huì)議介紹(一)[J];中國(guó)船檢;2003年10期

6 馬麗君;馮其;張楠;;國(guó)外船舶破損穩(wěn)性理論分析[J];中國(guó)艦船研究;2012年02期

7 鄭鵬翔;;起重鋪管船的破損穩(wěn)性[J];船舶;2012年05期

8 閔美松;丁勇;覃曉青;紀(jì)國(guó)利;;VLCC破損穩(wěn)性計(jì)算研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);1995年04期

9 張高峰 ,覃曉青;IMO SLF第47次會(huì)議介紹[J];中國(guó)船檢;2004年10期

10 胡威;IACSWP/SSLL第36次會(huì)議簡(jiǎn)[J];上海造船;2000年02期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 記者 甘豐錄;客貨船破損穩(wěn)性新規(guī)明年生效[N];中國(guó)船舶報(bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 呂振望;艦船破損穩(wěn)性評(píng)估及分艙優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];大連理工大學(xué);2016年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 劉鐵軍;艦船破損穩(wěn)性及扶正方法研究[D];大連理工大學(xué);2005年

2 邰洋;小型客渡船破損穩(wěn)性及總體優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2014年

3 陳德志;船舶破損穩(wěn)性計(jì)算方法研究[D];大連理工大學(xué);2004年

4 黃江;4900車PCTC總布置優(yōu)化與破損穩(wěn)性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

5 熊云霞;中小型LNG船分艙與破損穩(wěn)性研究[D];大連理工大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：837821