本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜條件下船塢設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及風(fēng)險管理

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【摘要】：近年來,隨著我國水運事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在港口工程中興建的船塢建筑物日益增多,適宜建造經(jīng)濟型船塢的岸線資源越來越少,船塢結(jié)構(gòu)所處的周邊環(huán)境條件和地質(zhì)條件也更加惡劣,使得該類項目的建設(shè)面臨的問題越來越多,如設(shè)計理念落后,工程施工技術(shù)落后,安全意識不足,質(zhì)量控制不到位等,風(fēng)險也越來越大,嚴(yán)重影響到船塢建設(shè)。但由于對船塢項目建設(shè)中存在風(fēng)險認(rèn)識不足,尤其是對復(fù)雜條件下船塢設(shè)計的風(fēng)險認(rèn)知不足,有關(guān)船塢設(shè)計與風(fēng)險管理研究尚存空白�；诖�,本文以浙江某船廠船塢項目為依托,從復(fù)雜條件下船塢設(shè)計與風(fēng)險管理角度出發(fā),較為系統(tǒng)探討了復(fù)雜條件下船塢設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)和工程項目風(fēng)險管理的辨識、分析、評價、應(yīng)對的理論、方法和應(yīng)用,并注重理論與實踐相結(jié)合的詳細(xì)研究,為在有限的岸線和狹窄的空間內(nèi)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下設(shè)計、建造船塢提供管理技術(shù)及風(fēng)險管理支持,并可對規(guī)范加以補充完善,使該系列技術(shù)在復(fù)雜地質(zhì)和海洋環(huán)境條件下的船塢結(jié)構(gòu)設(shè)計中得到推廣應(yīng)用,減少船塢項目建設(shè)風(fēng)險損失,具有深遠(yuǎn)的研究價值與意義。主要結(jié)論如下： (1)本文通過對復(fù)雜的環(huán)境條件和自然條件下的船塢建設(shè)工程特點及難點作出明確全面的分析,圍繞水上基坑建造塢口、塢墻結(jié)構(gòu)、船塢止水、高靈敏度地基加固等一系列的關(guān)鍵技術(shù)問題進行研究,解決設(shè)計中存在的難點,最終達(dá)到減少項目風(fēng)險的目的,研究工作意義重大。 (2)本文中關(guān)鍵技術(shù)研究所取得的應(yīng)用成果,為在有限的岸線和狹窄的空間內(nèi)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下設(shè)計、建造船塢,減少項目風(fēng)險提供了寶貴經(jīng)驗。 (3)本文中提出為確保復(fù)雜的環(huán)境條件和自然條件下的船塢建設(shè)工程的設(shè)計質(zhì)量,盡可能規(guī)避、減小或降低風(fēng)險損失,通過建立設(shè)計責(zé)任制度、制定設(shè)計控制程序、采取有效技術(shù)手段等方法來控制其設(shè)計質(zhì)量是合適的,為類似船塢建造提供風(fēng)險管理參考經(jīng)驗。
【關(guān)鍵詞】：復(fù)雜條件 船塢設(shè)計 關(guān)鍵技術(shù) 風(fēng)險管理 設(shè)計管理
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U673.33
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究綜述9-13
• 1.2.1 國內(nèi)外相關(guān)研究概況9-12
• 1.2.2 當(dāng)前我國船塢建設(shè)中存在的問題12-13
• 1.3 研究內(nèi)容、方法及意義13-14
• 2 船塢設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)及風(fēng)險管理14-21
• 2.1 船塢設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)14-17
• 2.1.1 一般干船塢建設(shè)的特點和難點分析14-15
• 2.1.2 浙江某船廠船塢工程的建設(shè)特點和難點15-17
• 2.2 船塢設(shè)計的風(fēng)險管理17-21
• 3 船塢工程項目設(shè)計技術(shù)方案分析21-52
• 3.1 浙江某船廠船塢工程項目概況21-22
• 3.1.1 背景21
• 3.1.2 工程特點21-22
• 3.1.3 技術(shù)方案22
• 3.2 復(fù)雜地質(zhì)和海洋環(huán)境條件下的塢口設(shè)計施工技術(shù)方案22-29
• 3.2.1 塢口設(shè)計施工方案研究22-26
• 3.2.2 塢口設(shè)計要點26-27
• 3.2.3 塢口施工要點27-29
• 3.2.4 小結(jié)29
• 3.3 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺塢墻結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計29-37
• 3.3.1 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺塢墻結(jié)構(gòu)方案的確定30-31
• 3.3.2 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺塢墻結(jié)構(gòu)受力分析研究31-34
• 3.3.3 雙壁鉆孔灌注樁高樁承臺塢墻結(jié)構(gòu)計算34-37
• 3.3.4 小結(jié)37
• 3.4 高靈敏度軟土地質(zhì)條件下攪拌樁加固處理對塢墻結(jié)構(gòu)影響的設(shè)計研究37-42
• 3.4.1 板樁塢墻錨碇板前軟土地基加固方法38-39
• 3.4.2 板樁塢墻錨碇樁前加固體參數(shù)計算分析39-42
• 3.4.3 小結(jié)42
• 3.5 船塢多種結(jié)構(gòu)型式間止水設(shè)計研究42-51
• 3.5.1 止水設(shè)計條件43
• 3.5.2 止水的關(guān)鍵技術(shù)問題43-44
• 3.5.3 止水的主要措施和方法44-51
• 3.5.4 小結(jié)51
• 3.6 本章小結(jié)51-52
• 4 船塢設(shè)計的風(fēng)險分析52-55
• 4.1 船塢設(shè)計的風(fēng)險識別52-53
• 4.1.1 自然風(fēng)險52
• 4.1.2 設(shè)計責(zé)任風(fēng)險52
• 4.1.3 設(shè)計控制風(fēng)險52
• 4.1.4 設(shè)計技術(shù)風(fēng)險52-53
• 4.1.5 管理風(fēng)險53
• 4.2 船塢設(shè)計的風(fēng)險評價53-55
• 5 船塢設(shè)計管理及風(fēng)險管理55-59
• 5.1 設(shè)計責(zé)任管理55-56
• 5.2 設(shè)計控制管理56-57
• 5.3 設(shè)計規(guī)范的局限性防范57-58
• 5.4 確保工程安全、可靠的其它設(shè)計管理措施58-59
• 結(jié)論59-60
• 參考文獻60-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況62-63
• 致謝63-64

【參考文獻】

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本文編號：834304