本文關(guān)鍵詞：串聯(lián)式混合動(dòng)力船舶能源系統(tǒng)運(yùn)行模式切換策略

  更多相關(guān)文章： 混合動(dòng)力系統(tǒng) 船舶電力推進(jìn) 運(yùn)行模式切換 模糊控制 綜合評(píng)判

【摘要】：為了解決內(nèi)河電力推進(jìn)船舶混合動(dòng)力能源系統(tǒng)運(yùn)行模式的切換控制問(wèn)題,以動(dòng)力電池剩余電量、電池工作溫度以及船舶電力推進(jìn)需求功率作為特征因素,以混合動(dòng)力能源系統(tǒng)運(yùn)行模式作為決斷輸出,建立了基于模糊綜合評(píng)判方法的船舶混合能源系統(tǒng)運(yùn)行模式切換控制模型及其控制策略。以實(shí)驗(yàn)室的船舶航行工況數(shù)據(jù)作為試驗(yàn)仿真環(huán)境,結(jié)果表明,這種方法能夠智能地自動(dòng)切換運(yùn)行模式,實(shí)現(xiàn)了電力推進(jìn)船舶混合動(dòng)力能源系統(tǒng)的優(yōu)化管理,同時(shí)能夠保證動(dòng)力電池的工作性能,延長(zhǎng)電池壽命。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力系統(tǒng) 船舶電力推進(jìn) 運(yùn)行模式切換 模糊控制 綜合評(píng)判
【分類號(hào)】：U674.92
【正文快照】： 0引言電力推進(jìn)是一種先進(jìn)的船舶推進(jìn)方式,這種推進(jìn)方式能夠提高船舶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能,具有操縱性能好、噪聲低、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),可以降低船舶廢氣排放,減少船舶燃料能源消耗,同時(shí)可以獲得較好的動(dòng)力特性[1,2]。目前,以動(dòng)力鋰電池為主電源、柴油發(fā)電機(jī)組為輔助電源的混合動(dòng)力電力，

本文編號(hào)：832613