大型船用軸流風機氣動噪聲特性及降噪機理研究
本文關(guān)鍵詞:大型船用軸流風機氣動噪聲特性及降噪機理研究
更多相關(guān)文章: 大型船用軸流風機 數(shù)值模擬 實驗研究 穿孔葉片 降噪機理
【摘要】:大型船用軸流風機作為船舶艙室通風換氣的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應用于大型船舶艙室,向艙室內(nèi)輸送空氣。氣動噪聲作為軸流風機的主要噪聲源,成為評估風機性能的重要指標之一。因此,有效降低軸流風機的氣動噪聲十分必要。本文以某大型船用軸流風機為原型,運用數(shù)值模擬及實驗的方法,研究了穿孔葉片對大型船用軸流風機氣動性能及噪聲的影響,并設(shè)計了一種新型葉片穿孔式軸流風機,分析了葉片穿孔式軸流風機噪聲降低的主要機理,為降低大型船用軸流風機的噪聲提供參考。本文的研究工作及成果主要有以下幾個方面:1、選取UG NX7.0作為本文建模所采用的三維建模軟件,介紹了軟件的常用功能模塊以及產(chǎn)品設(shè)計流程,并運用UG NX7.0軟件對大型船用軸流風機葉輪進行三維建模。2、利用CFD軟件建立了某型船用軸流風機內(nèi)部流場的仿真模型,分析了轉(zhuǎn)速1460rpm時,不同工況下軸流風機出口壓力和效率隨流量的變化關(guān)系,深入研究了葉輪區(qū)域的氣體流動的壓力和速度的分布、形成過程及相互關(guān)系。分析發(fā)現(xiàn),在葉片葉頂區(qū)域,由葉頂間隙渦形成的葉頂間隙噪聲是該軸流風機的主要氣動噪聲源;湍流強度與聲功率級具有較為一致的分布趨勢,湍流強度是影響噪聲分布的重要因素。3、在前文穩(wěn)態(tài)計算的基礎(chǔ)上,對大型船用軸流風機進行了穿孔設(shè)計,建立非穩(wěn)態(tài)計算模型,通過數(shù)值模擬確定了最佳的穿孔參數(shù),同時研究了穿孔參數(shù)對于噪聲降低的影響,發(fā)現(xiàn)隨著穿孔直徑的增加,總噪聲級呈波動分布特性,而當穿孔直徑確定時,總噪聲級隨著穿孔偏轉(zhuǎn)角的增大而降低,呈線性變化規(guī)律;根據(jù)聲波的相干性,可以用聲波的干涉現(xiàn)象來合理解釋這一現(xiàn)象。并搭建了大型船用軸流風機的性能測試實驗臺和噪聲測試系統(tǒng),對風機性能及噪聲進行了測試,通過分析,驗證了仿真模擬的結(jié)果。4、通過對風機內(nèi)部流動特性及監(jiān)測點處噪聲頻譜的分析,研究了葉片穿孔式大型船用軸流風機的降噪機理。通過對風機流道內(nèi)部流線分布、葉片表面靜壓分布、流場內(nèi)部渦量分布、流道內(nèi)噪聲分布及葉頂間隙處噪聲頻譜的分析可以發(fā)現(xiàn),穿孔后,風機內(nèi)部流場的流動有所改善,抑制了流動的分離和回流的產(chǎn)生,并抑制了葉片尾緣的渦流脫落,從而噪聲降低。
【關(guān)鍵詞】:大型船用軸流風機 數(shù)值模擬 實驗研究 穿孔葉片 降噪機理
【學位授予單位】:江蘇科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U664.51
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-12
- 第1章 緒論12-20
- 1.1 選題的理論意義和實用價值12
- 1.2 本課題國內(nèi)、外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢12-17
- 1.2.1 葉輪機械氣動聲學特性研究發(fā)展與現(xiàn)狀12-16
- 1.2.2 大型船用軸流風機降噪機理的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-17
- 1.3 課題研究內(nèi)容與研究方法17-20
- 1.3.1 研究方法17
- 1.3.2 研究內(nèi)容17-20
- 第2章 大型船用軸流風機三維模型的建立20-28
- 2.1 UG NX7.0 軟件介紹20-21
- 2.1.1 UG NX7.0 軟件的常用功能模塊20
- 2.1.2 基于UG NX7.0 的產(chǎn)品設(shè)計流程20-21
- 2.2 基于UG軟件軸流風機葉輪的三維模型建立21-26
- 2.2.1 風機葉輪葉片的創(chuàng)建21-25
- 2.2.2 風機葉輪輪轂的創(chuàng)建25
- 2.2.3 風機葉輪的組裝25-26
- 2.3 本章小結(jié)26-28
- 第3章 大型船用軸流風機流場數(shù)值模擬及其氣動噪聲源特性分析28-44
- 3.1 大型船用軸流風機流場數(shù)值模擬28-31
- 3.1.1 創(chuàng)建計算域28-29
- 3.1.2 網(wǎng)格劃分29-30
- 3.1.3 邊界條件設(shè)定30-31
- 3.1.4 數(shù)值模擬計算方法31
- 3.2 流場數(shù)值模擬結(jié)果分析31-39
- 3.2.1 靜態(tài)特性計算結(jié)果分析31-32
- 3.2.2 壓力場數(shù)值模擬結(jié)果分析32-36
- 3.2.3 速度場數(shù)值模擬結(jié)果分析36-39
- 3.3 氣動噪聲源特性數(shù)值預測分析39-42
- 3.3.1 氣動噪聲數(shù)值預測模型39-40
- 3.3.2 氣動噪聲源特性模擬結(jié)果分析40-42
- 3.4 本章小結(jié)42-44
- 第4章 大型船用軸流風機葉片穿孔設(shè)計及實驗研究44-58
- 4.1 非穩(wěn)態(tài)計算模型與數(shù)值模擬方法44-45
- 4.1.1 計算模型及計算域44
- 4.1.2 非穩(wěn)態(tài)數(shù)值計算方法44-45
- 4.2 大型船用軸流風機葉片穿孔設(shè)計45-48
- 4.2.1 穿孔位置的確定45-47
- 4.2.2 穿孔參數(shù)的選擇47-48
- 4.3 實驗系統(tǒng)及工作原理48-50
- 4.3.1 性能測試系統(tǒng)及工作原理48-49
- 4.3.2 噪聲測試系統(tǒng)及工作原理49-50
- 4.4 實驗內(nèi)容與方案50-55
- 4.4.1 實驗目的50-51
- 4.4.2 實驗器材與設(shè)備51-55
- 4.4.3 實驗內(nèi)容及方法55
- 4.5 實驗數(shù)據(jù)與結(jié)果55-57
- 4.6 本章小結(jié)57-58
- 第5章 葉片穿孔式大型船用軸流風機降噪機理分析58-64
- 5.1 穿孔葉片降噪機理分析58-61
- 5.1.1 速度流線分布對噪聲產(chǎn)生的影響58-59
- 5.1.2 葉片表面靜壓分布對噪聲產(chǎn)生的影響59-60
- 5.1.3 渦量分布對噪聲產(chǎn)生的影響60-61
- 5.2 氣動噪聲特性分析61-62
- 5.2.1 風機流道內(nèi)噪聲分布特性61-62
- 5.2.2 葉頂間隙噪聲頻譜分析62
- 5.3 本章小結(jié)62-64
- 總結(jié)與展望64-66
- 6.1 全文總結(jié)64
- 6.2 展望64-66
- 參考文獻66-70
- 攻讀碩士學位期間所發(fā)表的學術(shù)論文目錄70-71
- 致謝71
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