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微流道翅片式船用LED散熱器散熱特性研究

發(fā)布時間:2017-09-09 11:10

  本文關(guān)鍵詞:微流道翅片式船用LED散熱器散熱特性研究


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【摘要】:船舶在水面航行,長期處于高鹽度、高溫、高濕度和各種不同的擺動的環(huán)境中,而且不同類型的船舶又有其各自特殊的要求,因此船用照明設(shè)備比陸用照明在可靠性及可維護性方面要求更高;LED照明燈是具有節(jié)能與環(huán)保功能的新型綠色光源,目前LED燈的電光轉(zhuǎn)換效率較低,其中70%~80%的能量轉(zhuǎn)化為熱能;工程應(yīng)用中功率不斷提高,熱流密度變大,結(jié)溫對LED燈的工作和使用壽命有直接影響,船用LED燈具由于其特殊的使用環(huán)境,研究采用微流道翅片式散熱結(jié)構(gòu)將熱量較好地傳遞到燈具外,對保證LED照明燈正常工作和延長使用壽命具有重要理論意義和經(jīng)濟價值。本文首先使用流體力學(xué)分析軟件Flo EFD for NX對一款大功率船用LED照明燈進行熱分析,并采用試驗設(shè)備對LED燈進行各個節(jié)點溫度的測量,驗證說明軟件能滿足仿真的基本要求。接著對簡化LED燈具翅片散熱器結(jié)構(gòu)的各單一因素進行仿真分析,得出船舶環(huán)境溫度為25℃時,翅片式散熱器翅片的長度為20 mm、高度為15mm、厚度為2mm、基底厚度為4 mm、翅片數(shù)目為20個時,散熱器散熱效果最佳。對微流道寬度進行理論值設(shè)計,使用流體力學(xué)分析軟件Flo EFD for NX對微流道結(jié)構(gòu)寬度、高度、冷卻液入口流速進行仿真,分析流道相關(guān)因素對散熱效果帶來的影響。仿真結(jié)果表明:綜合考慮流道寬度、高度及入口流速對散熱面積、冷卻液動力粘度等因素的影響,流道寬度為0.9mm,高度為1 mm,流速為1m/s時散熱效果最優(yōu)。最后把微流道和翅片式結(jié)構(gòu)結(jié)合使用,結(jié)果表明:芯片結(jié)溫比無散熱結(jié)構(gòu)時降低了37.61℃,微流道翅片式結(jié)構(gòu)散熱效果更具優(yōu)勢。
【關(guān)鍵詞】:船舶大功率LED照明燈 翅片式散熱器 微流道散熱器 仿真分析
【學(xué)位授予單位】:集美大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U665.16
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 緒論9-13
  • 1.1 課題研究的背景和意義9
  • 1.2 研究現(xiàn)狀9-12
  • 1.2.1 國內(nèi)外翅片式散熱器研究現(xiàn)狀9-11
  • 1.2.2 國內(nèi)外流道散熱研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 課題來源及論文研究內(nèi)容12-13
  • 1.3.1 課題來源12
  • 1.3.2 論文研究內(nèi)容12-13
  • 第2章 大功率LED照明燈散熱分析13-25
  • 2.1 結(jié)溫對LED芯片性能的影響13-14
  • 2.1.1 結(jié)溫對光通量的影響13
  • 2.1.2 結(jié)溫對光波長的影響13-14
  • 2.1.3 結(jié)溫對正向電壓的影響14
  • 2.2 熱傳遞理論與流體控制方程14-17
  • 2.2.1 熱傳遞理論14-16
  • 2.2.2 流體控制方程16-17
  • 2.3 LED燈具結(jié)構(gòu)17-22
  • 2.3.1 基板18
  • 2.3.2 熱界面材料18-19
  • 2.3.3 熱阻模型分析19-22
  • 2.4 LED燈具散熱技術(shù)22-24
  • 2.4.1 自然對流散熱22
  • 2.4.2 強制對流散熱22-24
  • 2.5 本章小結(jié)24-25
  • 第3章 翅片式散熱器散熱性能研究25-41
  • 3.1 翅片式船用LED燈試驗測量與模擬計算25-32
  • 3.1.1 LED燈簡介25-26
  • 3.1.2 試驗測量26-28
  • 3.1.3 基于FLOEFD模擬計算28-31
  • 3.1.4 試驗測量與模擬計算結(jié)果對比分析31-32
  • 3.2 翅片結(jié)構(gòu)單一因素對翅片散熱性能的影響32-37
  • 3.2.1 翅片高度對散熱器散熱性能的影響32-33
  • 3.2.2 翅片厚度對散熱器散熱性能的影響33-34
  • 3.2.3 翅片長度對散熱器散熱性能的影響34-35
  • 3.2.4 基底厚度對散熱器散熱性能的影響35-36
  • 3.2.5 翅片數(shù)目對散熱器散熱性能的影響36-37
  • 3.3 船舶環(huán)境因素對翅片散熱性能的影響37-40
  • 3.3.1 環(huán)境溫度對散熱器散熱效果的影響37-39
  • 3.3.2 環(huán)境濕度對LED燈具散熱效果的影響39-40
  • 3.4 本章小結(jié)40-41
  • 第4章 微流道散熱器散熱性能研究41-52
  • 4.1 微流道寬度理論優(yōu)化41-42
  • 4.2 微流道結(jié)構(gòu)單一因素對散熱性能的影響42-49
  • 4.2.1 邊界條件42
  • 4.2.2 微流道寬度仿真分析42-45
  • 4.2.3 微流道高度仿真分析45-46
  • 4.2.4 冷卻液入口流速仿真分析46-49
  • 4.3 翅片微流道式散熱器在船舶LED燈具上應(yīng)用49-51
  • 4.4 本章小結(jié)51-52
  • 第5章 總結(jié)與展望52-54
  • 5.1 全文總結(jié)52
  • 5.2 展望52-54
  • 致謝54-55
  • 參考文獻55-57

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張彥敏;;新型船用照明燈具的研制[J];艦船科學(xué)技術(shù);2011年10期

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本文編號:820087

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