基于人因工程理論的潛艇動力艙布置量化評價方法研究
發(fā)布時間:2017-09-09 07:15
本文關(guān)鍵詞:基于人因工程理論的潛艇動力艙布置量化評價方法研究
【摘要】:應(yīng)用人因工程理論,建立基于艇員人工操作失誤的失誤樹。以該失誤樹為模型,通過潛艇典型動力艙室顯控臺人機(jī)工效設(shè)計分析,研究該顯控臺存在操縱面板布置和界面設(shè)置等技術(shù)缺陷,最終建立一套基于艇員人工操作失誤的動力顯控臺人機(jī)工效量化評價方法。
【作者單位】: 東海艦隊;中國艦船研究設(shè)計中心;
【關(guān)鍵詞】: 人因工程 操作失誤 艇員
【分類號】:U674.76
【正文快照】: 傳統(tǒng)的潛艇動力艙室布置設(shè)計強(qiáng)調(diào)以“最佳”的艙室和設(shè)備布置來滿足對動力裝置作戰(zhàn)能力和生命力的要求,但較少考慮人在完成潛艇動力裝置實現(xiàn)其預(yù)定功能中的主導(dǎo)作用。從而導(dǎo)致在一些涉及到人的因素的設(shè)計中,以經(jīng)驗和主觀感受代替了定量化的研究,如:在維修性方面、操作部位和通
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,本文編號:819043
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