發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 23:19

  本文關(guān)鍵詞：基于子結(jié)構(gòu)導(dǎo)納法的UUV動(dòng)力艙段參數(shù)化建模研究

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【摘要】：采用子結(jié)構(gòu)導(dǎo)納法建立了由燃料泵、主機(jī)、隔振圈以及艙段殼體組成的動(dòng)力艙段耦合結(jié)構(gòu)振動(dòng)傳遞計(jì)算模型,計(jì)算了耦合結(jié)構(gòu)的機(jī)械導(dǎo)納,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的有效性。以燃料泵受到的激勵(lì)載荷作為輸入?yún)?shù),求解了艙段殼體目標(biāo)點(diǎn)處的振動(dòng)響應(yīng),以此開展了參數(shù)影響規(guī)律研究,結(jié)果表明:在300~1 500 Hz頻率范圍內(nèi),采用密度及楊氏模量較小的材料作為燃料泵選材能夠有效降低艙段殼體的振動(dòng)響應(yīng);擺盤箱結(jié)構(gòu)參數(shù)對于艙段殼體振動(dòng)響應(yīng)的影響比氣缸體結(jié)構(gòu)參數(shù)更為顯著,增大擺盤箱結(jié)構(gòu)的厚度能夠降低艙段殼體的振動(dòng)響應(yīng)。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 子結(jié)構(gòu) 機(jī)械導(dǎo)納 振動(dòng)傳遞
【分類號】：U674.941
【正文快照】： 隨著現(xiàn)代高科技的迅速發(fā)展,無人水下航行器(unmanned underwater vehicle,UUV)的隱蔽性和攻擊力不斷增強(qiáng)。UUV的聲隱身設(shè)計(jì)已成為研發(fā)和建造過程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。國內(nèi)眾多學(xué)者采用有限元方法與統(tǒng)計(jì)能量方法圍繞UUV結(jié)構(gòu)振動(dòng)與輻射噪聲開展了大量的研究工作。由于UUV結(jié)構(gòu)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：768522