本文關(guān)鍵詞：幾種自升式平臺(tái)樁土作用有限元簡(jiǎn)化方法的比較（英文）

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【摘要】：文章以某一自升式海洋平臺(tái)樁腿結(jié)構(gòu)作為研究對(duì)象,在分析環(huán)境載荷作用下自升式海洋平臺(tái)樁腿—土相互作用機(jī)理的基礎(chǔ)上,結(jié)合通用有限元軟件ANSYS,對(duì)于如何在有限元建模中正確地考慮樁腿—土的相互作用的問(wèn)題進(jìn)行了研究,建立了完整的海洋平臺(tái)樁腿模型,并分別采用了三種不同的有限元建模方法來(lái)模擬土層和樁腿之間的相互作用,通過(guò)有限元計(jì)算結(jié)果與實(shí)際檢測(cè)樣本數(shù)據(jù)的比較,分析了三種簡(jiǎn)化方法的準(zhǔn)確性和可行性。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)高性能船舶技術(shù)教育部;
【關(guān)鍵詞】： 有限元模擬 樁土相互作用 接觸模型 彈簧單元 p-y曲線
【基金】：Supported by National Natural Science Foundation of China(Grant No.51479513) the Fundamental Research Founds for the Central Universities(Grant No.2016-YB-014)
【分類號(hào)】：U661.4;U674.38
【正文快照】： 0 IntroductionIn the process of installation and operation of jack-up platform,the pile legs may also besubject to transient or cyclic lateral loads arising from earthquake,wind,wave,current,im-pact,or machine loading and so on,therefore,the mechanical p

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1 于昊;非線性載荷作用下自升式平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估方法[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 蔣曉寧;自升式海洋鉆探平臺(tái)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研究[D];大連海洋大學(xué);2015年

2 唐振新;自升式平臺(tái)拖航就位性能研究[D];江蘇科技大學(xué);2015年

3 錢(qián)浩;自升式平臺(tái)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性及其控制研究[D];江蘇科技大學(xué);2015年

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5 王玉潔;自升式平臺(tái)制造技術(shù)頂層研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

6 李曉宇;自升式平臺(tái)環(huán)境參數(shù)與結(jié)構(gòu)安全性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

7 楊曉峰;自升式平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)及減速機(jī)的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

8 趙夕濱;自升式平臺(tái)懸臂梁接觸計(jì)算[D];大連理工大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：760752