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智能船舶電子簽證系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)研究

發(fā)布時間:2017-08-28 18:01

  本文關(guān)鍵詞:智能船舶電子簽證系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)研究


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【摘要】:隨著航運業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的船舶簽證系統(tǒng)已經(jīng)越來越不能滿足現(xiàn)在航運業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)電子簽證系統(tǒng)在船舶到達港口時需要停泊,影響船舶航行效率,而基于物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的智能電子簽證系統(tǒng)利用RFID射頻AIS自動識別系統(tǒng)及電子簽證平臺實現(xiàn)了船舶電子簽證的自動化及遠程化,使船舶到達港口不再需要停泊。本文研究現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)及船舶電子簽證系統(tǒng)架構(gòu),在此基礎(chǔ)上研究一套高效智能船舶電子簽證平臺,最后驗證系統(tǒng)的有效性。
【作者單位】: 重慶旅游職業(yè)學(xué)院;電子科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】智能簽證系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng) AIS
【分類號】:U675.7
【正文快照】: 0引言目前,海上貿(mào)易已經(jīng)成為世界經(jīng)濟的重要組成部分,各海岸港口進出船舶數(shù)量也飛速增加,船舶簽證系統(tǒng)已經(jīng)成為保障海上船舶運行安全及信息搜集的必要手段。傳統(tǒng)的簽證系統(tǒng)需要船舶自帶紙質(zhì)或電子簽證信息,到達港口時則需要停泊排隊進行簽證,不僅降低了航行效率,并且也大大增

【相似文獻】

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1 左敬民;李心寧;;船用物聯(lián)網(wǎng)式智能型防觸電節(jié)能焊機[J];中國修船;2012年06期

2 潘旭東;;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在水上人命搜尋救助中的應(yīng)用[J];中國水運;2010年07期

3 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 記者 甘豐錄;船舶電氣通導(dǎo)應(yīng)嘗試探索船舶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用[N];中國船舶報;2011年

2 甘豐錄;有夢想才會有奇跡[N];中國船舶報;2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 柏X;船聯(lián)網(wǎng)RFID數(shù)據(jù)處理研究[D];大連海事大學(xué);2013年

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1 周志鳳;船舶裝備物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的規(guī)劃研究[D];南京理工大學(xué);2013年

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本文編號:748753

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