本文關(guān)鍵詞：樁靴支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)樁端極限承載力的影響

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【摘要】：以渤海灣"勝利五號(hào)"自升式作業(yè)平臺(tái)樁基貫入工程實(shí)例為基礎(chǔ),優(yōu)化自升式平臺(tái)樁靴支護(hù)結(jié)構(gòu)位置,采用有限元數(shù)值模擬位置優(yōu)化后的樁端極限承載力,并與實(shí)際樁端承載進(jìn)行比較。優(yōu)化結(jié)果表明:沿樁靴徑向和垂向優(yōu)化發(fā)現(xiàn)樁端極限承載力由內(nèi)向外是先增大、后減小,支護(hù)結(jié)構(gòu)在r'/r=0.6,h/H=0.4處優(yōu)化達(dá)到預(yù)期效果;合理優(yōu)化樁靴支護(hù)結(jié)構(gòu)的位置可以改變樁靴上端面土體流動(dòng)方向,減小土體對(duì)樁靴上端面沖量及樁靴上、下端面土體流速差,穩(wěn)定貫樁過程,能夠增加樁端極限承載力。
【作者單位】： 浙江海洋學(xué)院船舶與海洋工程學(xué)院;浙江省近海海洋工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 自升式平臺(tái) 樁靴 極限承載力 支護(hù) 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51179173,51379189)
【分類號(hào)】：U674.38
【正文快照】： 0引言在近海石油勘探與開發(fā)過程中,自升式平臺(tái)是一種常用的移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式。此類海洋工程結(jié)構(gòu)的共同特點(diǎn)是依靠樁腿和樁靴支持在海底基礎(chǔ)上,其入泥深度遠(yuǎn)小于樁靴尺度,因此經(jīng)常會(huì)發(fā)生地基不穩(wěn)、樁腿沉降不勻、平臺(tái)傾斜、沖刷與淘空現(xiàn)象。同時(shí),樁靴上部空腔破壞后坍塌的土體

【相似文獻(xiàn)】

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1 趙炳星;黃一;劉剛;張崎;;兩種樁靴強(qiáng)度校核方法的比較[J];船海工程;2011年06期

2 ;[J];;年期

，

本文編號(hào)：747310