本文關(guān)鍵詞：船舶推力軸承縱向液壓減振技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 船舶推力軸承 液壓減振 縱向振動 臺架試驗

【摘要】：針對船舶軸系的縱向振動情況,研究一種嵌入式船舶推力軸承縱向液壓減振器,以隔離螺旋槳脈動激勵而引起的船舶軸系縱向振動。首先,建立槳軸系統(tǒng)的動力學(xué)模型,分析船舶推進(jìn)軸系縱向減振特點;其次,提出液壓減振器模型,開展動力學(xué)分析并提出動剛度計算方法;最后開展系統(tǒng)減振效果驗證試驗,結(jié)果表明推力軸承集成縱向液壓減振器后可明顯降低軸系縱向振動,為船舶軸系聲學(xué)設(shè)計提供方法。
【作者單位】： 中國艦船研究設(shè)計中心;
【關(guān)鍵詞】： 船舶推力軸承 液壓減振 縱向振動 臺架試驗
【分類號】：U664.21
【正文快照】： 0引言在船舶航行過程中,不可避免地在尾部形成不均勻伴流場,螺旋槳在伴流場中會產(chǎn)生脈動激振力,該縱向力經(jīng)推力軸承傳遞到船體,引起船體產(chǎn)生振動,降低船舶的舒適性和聲學(xué)性能。近年來,國內(nèi)外學(xué)者針對螺旋槳縱向激勵通過軸系傳遞引起的船體振動聲輻射開展了大量研究。Goodwin[1

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊傳祖;提高推力軸承承載能力的嘗試[J];中國修船;1998年02期

2 霍勵強;;固定斜楔式推力軸承的系列化問題[J];船舶工程;1982年02期

3 李春環(huán);“秦達(dá)”輪推力軸承的就地修理[J];中國修船;1998年01期

4 馬永明;吳榮華;閻濤;沈春鋒;周劍平;;具有接觸特性的推力軸承殼體的有限元分析[J];機電設(shè)備;2007年09期

5 胡榮華;;船用滑動推力軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計研究[J];船舶工程;2007年05期

6 王小立;周瑞平;;基于有限元法的法蘭盤式推力軸承改型設(shè)計[J];江蘇船舶;2007年05期

7 沈愛弟;;一種新型的輔助推力軸承系統(tǒng)[J];航�？萍紕討B(tài);1998年04期

8 李全超;;基于ANSYS的船用推力軸承殼體優(yōu)化設(shè)計[J];機械工程師;2013年09期

9 馬新勇;同軸汽輪給水泵推力軸承磨損研究[J];船舶工程;2003年06期

10 唐正光;;熱膨脹對6300柴油機曲軸推力環(huán)間隙選擇的影響[J];造船技術(shù);1989年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉義軍;劉偉;俞強;;碟簧式減振推力軸承縱向振動特性研究[A];第11屆全國轉(zhuǎn)子動力學(xué)學(xué)術(shù)討論會（ROTDYN2014）論文集（下冊）[C];2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳庚洋;固定斜面瓦推力軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2014年

，

本文編號：743696