本文關(guān)鍵詞：燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)船用中速柴油機(jī)性能影響試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 船用中速柴油機(jī) 性能 燃燒系統(tǒng) 超立方抽樣 排放

【摘要】：隨著海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和船舶保有量的增加,船舶用柴油機(jī)的排放污染比例有不斷上升的趨勢(shì),因此船舶用的柴油機(jī)的排放污染已經(jīng)受到世界各個(gè)國(guó)家的政府及國(guó)際海事組織(IMO)的高度重視。本文主要在某中速型渦輪增壓船用柴油機(jī)的基礎(chǔ)上,采用試驗(yàn)分析結(jié)合AVL-boost一維計(jì)算的研究方法,研究船用柴油機(jī)的缸內(nèi)燃燒參數(shù)對(duì)性能參數(shù)、燃燒特性、排放特性的影響,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行燃燒系統(tǒng)的計(jì)算優(yōu)化并進(jìn)一步試驗(yàn)驗(yàn)證。AVL-BOOST模擬計(jì)算的方式研究船用中速柴油機(jī)的配氣凸輪相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒性能的影響,利用超立方抽樣的方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高柴油機(jī)的性能參數(shù)。同時(shí),進(jìn)行不同增壓器方案的匹配試驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù),如煙度排放、燃油消耗率、渦前排氣溫度。對(duì)不同進(jìn)氣渦流比缸蓋進(jìn)行試驗(yàn)研究,分析了進(jìn)氣渦流對(duì)船用中速發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,選擇進(jìn)氣渦流比為1.1的缸蓋作為優(yōu)化的方案。設(shè)計(jì)了三種不同形狀的燃燒室,計(jì)算分析噴油器油束貫穿度與燃燒室的匹配,然后通過(guò)試驗(yàn)研究不同的燃燒室對(duì)比油耗、渦前排溫和煙度的影響,選出最優(yōu)燃燒室方案。對(duì)噴油器參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)研究,分析了不同孔數(shù)、不同流量、不同噴霧錐角和不同突高對(duì)船用中速發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗、渦前排溫及煙度的影響,選出噴油器優(yōu)化方案。通過(guò)上述研究,該型船用柴油機(jī)優(yōu)化匹配方案為渦流比1.1,增壓器SJ170Y-S6,方案1凸輪軸,B型燃燒室,方案4噴油器。試驗(yàn)結(jié)果表明,優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)在供油提前角為13℃A時(shí),NOx滿(mǎn)足2008年經(jīng)修訂的MARPOL73/78附則Ⅵ防止船舶造成空氣污染物規(guī)則的控制要求。在中高轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫、煙度、油耗大幅度下降。最佳油耗在600r/min～ 900r/min范圍,最低比油耗為190.9g/(kW·h)。
【關(guān)鍵詞】：船用中速柴油機(jī) 性能 燃燒系統(tǒng) 超立方抽樣 排放
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U664.121.2
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-22
• 1.1 引言11-16
• 1.2 船舶柴油機(jī)排放污染物控制技術(shù)16-18
• 1.2.1 船舶柴油機(jī)SO_x排放控制技術(shù)16
• 1.2.2 船舶柴油機(jī)NO_x排放控制技術(shù)16-18
• 1.3 現(xiàn)代船舶中速柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展18-21
• 1.3.1 船用柴油機(jī)“三高”發(fā)展19-20
• 1.3.2 電控燃油噴射系統(tǒng)20-21
• 1.3.3 新燃燒技術(shù)應(yīng)用21
• 1.4 本課題的意義及研究?jī)?nèi)容21-22
• 第二章 試驗(yàn)研究與組織22-28
• 2.1 試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)22-23
• 2.2 試驗(yàn)設(shè)備23-24
• 2.3 試驗(yàn)條件及方法24-26
• 2.3.1 試驗(yàn)條件控制24
• 2.3.2 試驗(yàn)方法24-26
• 2.4 試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)的布置26-28
• 第三章 船用中速柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)數(shù)值計(jì)算方法28-45
• 3.1 AVL BOOST數(shù)值模擬計(jì)算軟件介紹28-29
• 3.2 模擬計(jì)算理論基礎(chǔ)29-36
• 3.2.1 氣缸內(nèi)工作循環(huán)29-31
• 3.2.2 燃燒模型31
• 3.2.3 燃燒放熱率的計(jì)算31-33
• 3.2.4 進(jìn)排氣質(zhì)量流率計(jì)算33-34
• 3.2.5 拉丁超立方體抽樣(Latin hypercube sampling)試驗(yàn)設(shè)計(jì)理論34-36
• 3.3 模型建立36-37
• 3.4 配氣正時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)37-43
• 3.5 本章小結(jié)43-45
• 第四章 某型柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)性能影響的試驗(yàn)研究45-76
• 4.1 進(jìn)排氣系統(tǒng)對(duì)性能的影響45-65
• 4.1.1 渦輪增壓器系統(tǒng)對(duì)性能的影響45-55
• 4.1.2 進(jìn)氣渦流對(duì)性能的影響55-64
• 4.1.3 本節(jié)小結(jié)64-65
• 4.2 燃燒室結(jié)構(gòu)對(duì)性能的影響65-70
• 4.2.1 引言65-66
• 4.2.2 油束貫穿度計(jì)算66-69
• 4.2.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析69-70
• 4.3 噴油器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)性能的影響70-76
• 4.3.1 噴油器突出高度的影響71-72
• 4.3.2 噴油器錐角的影響72-73
• 4.3.3 噴油器孔數(shù)的影響73-74
• 4.3.4 噴油器流量的影響74-76
• 第五章 某型柴油機(jī)性能及排放試驗(yàn)研究76-83
• 5.1 燃燒系統(tǒng)排放優(yōu)化試驗(yàn)76
• 5.2 燃燒系統(tǒng)性能定型試驗(yàn)76-78
• 5.3 燃燒系統(tǒng)優(yōu)化燃燒特性試驗(yàn)研究78-81
• 5.4 本章小結(jié)81-83
• 第六章 全文總結(jié)及展望83-85
• 6.1 全文總結(jié)83-84
• 6.2 工作展望84-85
• 參考文獻(xiàn)85-90
• 致謝90

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;第四部份 燃燒系統(tǒng)及性能調(diào)整[J];小型內(nèi)燃機(jī);1971年02期

2 陳士堯;魏熔;孫秀;王彩華;;雙卷流燃燒系統(tǒng)在1150B柴油機(jī)上的應(yīng)用[J];兵工學(xué)報(bào)(坦克裝甲車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)分冊(cè));1993年04期

3 陸衛(wèi)東;優(yōu)化燃燒系統(tǒng)　提高噴塔產(chǎn)量[J];中國(guó)設(shè)備管理;2000年11期

4 向楠;;電廠低氮燃燒系統(tǒng)改造探討[J];電站系統(tǒng)工程;2013年02期

5 陳丹之;低速燃燒系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)工況的�；▌t[J];工程熱物理學(xué)報(bào);1980年04期

6 史紹熙 ,趙奎翰 ,許斯都 ,付茂林;一種新型柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)的研究[J];天津大學(xué)學(xué)報(bào);1981年04期

7 朱元憲,胡國(guó)棟,周尚忠,于踐;傘噴燃燒系統(tǒng)在車(chē)用柴油機(jī)上的應(yīng)用研究[J];大連工學(xué)院學(xué)報(bào);1987年03期

8 任新生;;燃燒系統(tǒng)中的節(jié)能問(wèn)題[J];北京節(jié)能;1987年Z2期

9 杜嘉陵;周龍保;;燃用純甲醇周向分層燃燒系統(tǒng)試驗(yàn)研究[J];貴州工學(xué)院學(xué)報(bào);1988年02期

10 張銀法;燃燒系統(tǒng)的能量效益分析[J];能源研究與信息;1992年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 岳彩芳;馮翠榮;;管式爐燃燒系統(tǒng)改造實(shí)踐[A];2010年河北省冶金學(xué)會(huì)煉鐵技術(shù)暨學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

2 王海波;;燃燒系統(tǒng)改造對(duì)提高鍋爐燃燒穩(wěn)定性的分析[A];貴州省電機(jī)工程學(xué)會(huì)2010年優(yōu)秀論文集[C];2010年

3 曹文花;郭永奎;李海濤;李碩;;330MW機(jī)組鍋爐低氮燃燒系統(tǒng)改造[A];第四屆火電行業(yè)化學(xué)(環(huán)保)專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

4 孫敬;崔麗麗;;變頻器在鋼包烘烤器燃燒系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];2001中國(guó)鋼鐵年會(huì)論文集（下卷）[C];2001年

5 楊玲玲;;基于Matlab的燃燒系統(tǒng)虛擬仿真[A];04'中國(guó)企業(yè)自動(dòng)化和信息化建設(shè)論壇暨中南六省區(qū)自動(dòng)化學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)專(zhuān)輯[C];2004年

6 饒文濤;杜軍;張鶴聲;;工業(yè)爐蓄熱燃燒系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[A];中國(guó)金屬學(xué)會(huì)第一屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2002年

7 柳成亮;;“W”型火焰煤粉爐低NO_X燃燒系統(tǒng)改造探討[A];全國(guó)火電大機(jī)組（300MW級(jí)）競(jìng)賽第38屆年會(huì)論文集[C];2009年

8 馮宗田;曹磊;;淺析電廠燃煤鍋爐燃燒系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整[A];全國(guó)火電300MW級(jí)機(jī)組能效對(duì)標(biāo)及競(jìng)賽第四十二屆年會(huì)論文集[C];2013年

9 李萍;曾令可;程小蘇;王慧;鄧毅堅(jiān);麥振華;李永福;;預(yù)混式二次燃燒系統(tǒng)的節(jié)能減排效果[A];中國(guó)硅酸鹽學(xué)會(huì)陶瓷分會(huì)2010年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（一）[C];2010年

10 張健;晉國(guó)棟;何國(guó)威;;三股射流燃燒系統(tǒng)的大渦模擬[A];中國(guó)力學(xué)大會(huì)——2013論文摘要集[C];2013年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 記者 白茂槐　通訊員 亓偉娜;中冶東方研發(fā)的雙燃料燃燒系統(tǒng)通過(guò)鑒定[N];中國(guó)冶金報(bào);2011年

2 ;達(dá)涅利新建燃燒系統(tǒng)研究與實(shí)驗(yàn)中心[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2013年

3 王建新;奧運(yùn)火炬這樣誕生[N];人民日?qǐng)?bào);2007年

4 賀紅衛(wèi);現(xiàn)代熱氣球[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2000年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 蘇立旺;柴油機(jī)側(cè)卷流燃燒系統(tǒng)混合燃燒特性研究[D];北京理工大學(xué);2016年

2 陳禮勇;高效清潔燃燒系統(tǒng)管理控制單元的開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)研究[D];天津大學(xué);2012年

3 熊杰;氧燃燒系統(tǒng)的能源—經(jīng)濟(jì)—環(huán)境綜合分析評(píng)價(jià)[D];華中科技大學(xué);2011年

4 熊杰;氧燃燒系統(tǒng)的能源-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境綜合分析評(píng)價(jià)[D];華中科技大學(xué);2011年

5 孫劍;大型循環(huán)流化床鍋爐燃燒系統(tǒng)特性與建模研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2010年

6 何旭;基于噴霧撞壁的TR燃燒系統(tǒng)機(jī)理研究[D];大連理工大學(xué);2006年

7 王燕軍;基于兩次噴射的汽油缸內(nèi)直噴式燃燒系統(tǒng)的研究[D];清華大學(xué);2005年

8 高海洋;QHCCI（準(zhǔn)均質(zhì)充氣壓縮點(diǎn)燃）燃燒系統(tǒng)研究[D];天津大學(xué);2000年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李玉賀;燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)船用中速柴油機(jī)性能影響試驗(yàn)研究[D];廣西大學(xué);2016年

2 劉琛;基于專(zhuān)家決策模型的燃燒系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化研究[D];華北電力大學(xué);2012年

3 孫琦;甲烷高溫貧氧燃燒系統(tǒng)的模擬優(yōu)化[D];中國(guó)海洋大學(xué);2013年

4 董鵬博;直噴式柴油機(jī)雙層分流燃燒系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2013年

5 李必成;數(shù)據(jù)挖掘集成模型的火電站燃燒系統(tǒng)控制優(yōu)化研究[D];武漢大學(xué);2005年

6 劉麗麗;基于智能控制和輻射能量的火電廠燃燒系統(tǒng)研究[D];東北電力大學(xué);2008年

7 李小剛;電廠燃煤鍋爐燃燒系統(tǒng)建模及控制策略研究[D];昆明理工大學(xué);2007年

8 張華;柴油機(jī)斗笠狀噴霧燃燒系統(tǒng)燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2007年

9 王軍;工業(yè)鍋爐水汽系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)控制研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

10 李學(xué)忠;1036MW超超臨界機(jī)組鍋爐燃燒調(diào)整優(yōu)化研究[D];華北電力大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：734503