本文關(guān)鍵詞：船舶感應(yīng)電機(jī)矢量控制的優(yōu)化設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 感應(yīng)電機(jī) 損耗模型 補(bǔ)償控制 能量?jī)?yōu)化

【摘要】：船舶感應(yīng)電機(jī)中的勵(lì)磁電感普遍比較小,在高速運(yùn)行過(guò)程中鐵損比較大。采用一般矢量進(jìn)行控制存在低效率輕負(fù)載的情況,如果直接忽略感應(yīng)電機(jī)的鐵損則會(huì)使得感應(yīng)電機(jī)控制不精確。本文首先研究了基于鐵損的船舶感應(yīng)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,給出了矢量控制的補(bǔ)償方案,并提出了一種基于損耗模型的船舶感應(yīng)電機(jī)能量?jī)?yōu)化的控制策略。后通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試,結(jié)果表明優(yōu)化后的系統(tǒng)可以解決感應(yīng)電機(jī)磁場(chǎng)定向和電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制不準(zhǔn)確的問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)證明所提出的基于能量?jī)?yōu)化控制策略的節(jié)能效果比較好,改進(jìn)后的系統(tǒng)具有明顯優(yōu)勢(shì)。
【作者單位】： 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 感應(yīng)電機(jī) 損耗模型 補(bǔ)償控制 能量?jī)?yōu)化
【分類號(hào)】：U665.11
【正文快照】： 0引言由于電力系統(tǒng)、電機(jī)及信息技術(shù)的不斷發(fā)展,船舶中相關(guān)電力方面的技術(shù)得到了較大提高[1]。目前采用的基于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的船舶電力系統(tǒng)具有成本低、穩(wěn)定性高、安全性強(qiáng)、操縱靈活、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。船舶上采用的感應(yīng)電機(jī)運(yùn)行在高速的過(guò)程中,能夠比較靈活的對(duì)感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩電流

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本文編號(hào)：731435