本文關(guān)鍵詞：船舶分段生產(chǎn)線快速建模與仿真

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【摘要】：隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,我國造船業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇并取得了很好的成績,但在船舶設(shè)計、制造技術(shù)等領(lǐng)域中,與韓國、日本仍存在著很大的差距。為了提高我國造船業(yè)的核心競爭力,實現(xiàn)造船工業(yè)跨越式發(fā)展,推動建模與仿真技術(shù)在造船業(yè)中的應(yīng)用成為重要舉措之一。而市場環(huán)境的快速多變和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多樣化,使得傳統(tǒng)建模與仿真方法不能夠滿足仿真的需求。本文研究了面向船舶分段生產(chǎn)線的快速建模與仿真技術(shù)。首先,調(diào)研歸納了分段生產(chǎn)線組織模式,并對生產(chǎn)線元素進(jìn)行了分類,梳理了其與虛擬仿真模型中各實體的映射關(guān)系,建立了仿真模型庫,包括幾何模型庫、運動學(xué)模型庫和邏輯模型庫;分析了交互式快速建模的功能需求,通過對用戶界面進(jìn)行設(shè)計和菜單項設(shè)置,開發(fā)了面向分段生產(chǎn)線的交互式快速建模模塊;其次,分析整理了分段生產(chǎn)線數(shù)據(jù),總結(jié)了仿真模型中各類實體的仿真數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu);結(jié)合仿真軟件特點和實體仿真數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),定義了仿真數(shù)據(jù)的存儲格式;以Quest仿真軟件為平臺,通過SCL程序和VBA技術(shù)實現(xiàn)了分段生產(chǎn)線基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的快速仿真過程。最后,以某船舶與海洋工程裝備公司的立體分段生產(chǎn)線為例,采用本文研究的快速建模與仿真技術(shù)對其進(jìn)行建模仿真,驗證了本文研究工作的有效性和實用性。通過交互式快速建模模塊為分段生產(chǎn)線進(jìn)行建模,并采用數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)完成模型快速仿真過程,不僅提高了建模與仿真工作的效率和準(zhǔn)確性,而且實現(xiàn)了仿真模型的重用性,同時也可以對生產(chǎn)現(xiàn)場變化做出快速響應(yīng),具有一定的應(yīng)用推廣價值。
【關(guān)鍵詞】：船舶分段生產(chǎn)線 快速建模 快速仿真 Quest
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U673
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1. 緒論9-18
• 1.1 課題來源9
• 1.2 課題背景與意義9-12
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.4 論文研究內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)15-18
• 2. 船舶分段生產(chǎn)線建模與仿真概述18-28
• 2.1 船舶分段生產(chǎn)線組織模式18-21
• 2.2 生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真概述21-23
• 2.3 仿真平臺選擇23-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 3. 船舶分段生產(chǎn)線交互式快速建模28-42
• 3.1 分段生產(chǎn)線元素分類28-30
• 3.2 仿真模型庫的建立30-37
• 3.3 交互式快速建模模塊開發(fā)37-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 4. 數(shù)據(jù)驅(qū)動的船舶分段生產(chǎn)線仿真42-53
• 4.1 傳統(tǒng)仿真與數(shù)據(jù)驅(qū)動仿真對比42-43
• 4.2 分段生產(chǎn)線數(shù)據(jù)分類43-45
• 4.3 數(shù)據(jù)存儲格式定義45-49
• 4.4 數(shù)據(jù)驅(qū)動仿真實現(xiàn)49-52
• 4.5 本章小結(jié)52-53
• 5. 應(yīng)用示例53-62
• 5.1 應(yīng)用背景53-54
• 5.2 仿真對象介紹54-57
• 5.3 生產(chǎn)線快速建模與仿真57-61
• 5.4 本章小結(jié)61-62
• 6. 總結(jié)與展望62-64
• 6.1 全文總結(jié)62-63
• 6.2 研究展望63-64
• 致謝64-65
• 參考文獻(xiàn)65-68

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本文編號：710693