本文關鍵詞：移動線載荷板局部非線性響應的網(wǎng)格重劃分數(shù)值方法

  更多相關文章： 移動線載荷 網(wǎng)格重劃分頻度 細密網(wǎng)格尺寸

【摘要】：在船舶建造中,常涉及板的焊接、線加熱、局部滾壓成型等加工方式。該加工方式中的載荷作用區(qū)域相對于板的尺度較窄且具有高度的非線性特征,同時載荷穩(wěn)定移動。把握加工參數(shù)與響應的關系在加工過程中很重要。由于載荷移動導致板局部非線性響應的特性不斷隨之變化,故其相應的計算非常復雜。常規(guī)的數(shù)值方法是主要采用的手段,但由于該方法在載荷全局作用區(qū)域上需預先將網(wǎng)格細密劃分,導致計算效率低下。如果考慮到在該加工方式中載荷作用區(qū)域之外的大部分區(qū)域處于弱非線性或線彈性狀態(tài),在數(shù)值模擬中將載荷當前作用區(qū)域的單元劃分細密,遠離載荷作用區(qū)域劃分得相對較粗疏,同時載荷移動時細密網(wǎng)格隨著載荷一起移動,即采用網(wǎng)格重劃分數(shù)值方法來分析上述問題就能節(jié)省大量計算時間。針對該方法,重點探究細密網(wǎng)格尺寸以及網(wǎng)格重劃分頻度對數(shù)值計算的影響及其與計算效率和精度的關系,并以板局部滾壓成型加工為例進行數(shù)值計算。結果表明,該方法可作為移動載荷作用下板局部非線性響應的一種高效的計算手段。
【作者單位】： 華中科技大學船舶與海洋工程學院;武昌船舶重工集團有限公司;
【關鍵詞】： 移動線載荷 網(wǎng)格重劃分頻度 細密網(wǎng)格尺寸
【基金】：國際科技合作專項項目(2012DFR80390)
【分類號】：U671
【正文快照】： 0引言在船舶金屬板結構的加工成型過程中,常伴隨著載荷作用區(qū)域相對于被加工板面尺度較窄的移動線載荷作用(如熱載荷、力載荷等),如金屬板的焊接和線加熱成型;通過一對上下的凹凸?jié)L輪加壓滾動,對放置于凹凸?jié)L輪之間的板曲面成型的過程。這類加工的特點是,在載荷作用區(qū)域內(nèi),不

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 黃輝;趙耀;袁華;王波;;三維網(wǎng)格重劃分技術及其在焊接數(shù)值模擬中的應用[J];艦船科學技術;2011年05期

【共引文獻】

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1 李元泰;趙耀;袁華;王波;;移動線載荷板局部非線性響應的網(wǎng)格重劃分數(shù)值方法[J];中國艦船研究;2016年05期

【相似文獻】

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1 金濤;雷君相;駱協(xié)海;汪奇超;;車燈反射鏡液壓力作用區(qū)域與徑向壓力[J];塑性工程學報;2010年06期

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本文編號：703666