本文關(guān)鍵詞：考慮航速攝動影響的高速艇船型不確定性優(yōu)化設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 高速艇 船型優(yōu)化 不確定性優(yōu)化 航速攝動

【摘要】：引入不確定性優(yōu)化方法,采用雙層嵌套優(yōu)化結(jié)構(gòu)(外層采用改進粒子群算法,內(nèi)層采用隔代遺傳算法)對高速艇的總阻力目標函數(shù)進行優(yōu)化.采用區(qū)間數(shù)描述航速攝動的不確定性,以改進的Michell積分為基礎(chǔ),以前半部分船體型值構(gòu)成設(shè)計空間.算例證明了采用不確定性優(yōu)化方法處理相關(guān)問題的有效性與優(yōu)越性.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸裝備與海洋工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速艇 船型優(yōu)化 不確定性優(yōu)化 航速攝動
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51579022) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目(3132016066;3132016215;3132016339;3132016358)
【分類號】：U662
【正文快照】： 0引言近年來,CFD技術(shù)與系統(tǒng)工程理論的高速發(fā)展提高了船型優(yōu)化設(shè)計的研究熱度[1].與此同時,高速艇的興起推動了水動力學(xué)的發(fā)展.高速艇船體較瘦長,興波阻力占有很大比例,采用基于薄船理論的Michell積分法及其改進方法可快速得到其興波阻力[2].在實際問題中,系統(tǒng)特性或參數(shù)的攝

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本文編號：684951