本文關(guān)鍵詞：極地冰區(qū)船舶發(fā)展分析

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【摘要】：文章通過對北極航道通航條件進行對比,認為北極東北航道是目前最成熟的北極航道;通過對影響極地冰區(qū)船舶的船級社規(guī)范、國際規(guī)則和指南、法規(guī)等文件進行研究,發(fā)現(xiàn)極地冰區(qū)船舶的設(shè)計要求正在逐漸統(tǒng)一,國際規(guī)則和指南文件在對極地水域進行監(jiān)管的基礎(chǔ)上為極地冰區(qū)船舶航行安全提供了保障;通過對目前主流極地破冰船進行分析,認為世界各國極地破冰船的發(fā)展體現(xiàn)出了多功能化、大功率化、推進型式多樣化、破冰能力持續(xù)增強等特點,認為我國應(yīng)結(jié)合當(dāng)前極地資源開發(fā)、環(huán)境保護等需求,積極開展極地冰區(qū)船型研發(fā)和配套能力建設(shè),同時應(yīng)加強對規(guī)范和規(guī)則的研究,打破該領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。
【作者單位】： 中國船舶重工集團公司第704研究所;上海船舶研究設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】： 極地冰級 北極航道 破冰船 動力系統(tǒng)
【分類號】：U662
【正文快照】： 0引言隨著全球變暖,北極冰層逐漸融化,北極東北航道的通航時間和通航船只每年都在增加,北極航道的通航可以大大縮短歐洲至太平洋的距離,且可以避開索馬里等敏感水域,因而具有重要的戰(zhàn)略價值。冰區(qū)船舶設(shè)計相關(guān)規(guī)范、規(guī)則的發(fā)展,以及IACS對極地運行船舶統(tǒng)一要求的提出,有效促進，

本文編號：530434