本文關鍵詞：船舶起居艙室三維參數(shù)化仿真設計方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學技術的不斷進步,提高生產(chǎn)設計效率、降低生產(chǎn)成本始終是各行業(yè)發(fā)展和研究的目標。對于船舶行業(yè)亦是如此,尤其是現(xiàn)在我國船舶行業(yè)的迅猛發(fā)展,越來越迫切的需要提高船舶生產(chǎn)設計效率以適應現(xiàn)代化的生產(chǎn)需要。其中,船舶艙室的劃分與布置是船舶總體布置設計中的一項重要環(huán)節(jié)。本文設計開發(fā)了船舶起居艙室三維參數(shù)化仿真布置系統(tǒng),對船舶起居艙室進行仿真模擬和優(yōu)化設計,著重從空間合理和人機工程兩方面對艙室布置優(yōu)化分析。 本系統(tǒng)以Visual Basic6.0為開發(fā)工具,結合AutoCAD的二次開發(fā)。實現(xiàn)了船舶起居艙室的三維參數(shù)化仿真布置。設計了簡潔、方便、友好的人機交互界面,實現(xiàn)了各三維家具單元的參數(shù)化控制和布置。 從空間合理的角度,本文提出了“有效面積”的優(yōu)化算法,對艙室布置優(yōu)化設計。同時,在實船模擬的過程中通過人體模型在實船中的仿真模擬,從人機工程的角度進一步對艙室布置進行優(yōu)化分析。 通過設計開發(fā),本系統(tǒng)實現(xiàn)了船舶三維艙室仿真建模,以及艙室內家具單元的參數(shù)化仿真布置等功能。系統(tǒng)設計界面簡單實用,可以根據(jù)用戶要求自動建立艙室的三維模型,同時應用加載的VBA工程實現(xiàn)三維家具單元的調入和修改。利用本系統(tǒng)可以節(jié)省開發(fā)的成本,縮短開發(fā)時間,與此同時為船舶生產(chǎn)其他環(huán)節(jié)的仿真布置和優(yōu)化提供了參考。
【關鍵詞】：AutoCAD 二次開發(fā) 三維仿真 優(yōu)化布置
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：U662.2;TP391.72
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 課題研究的意義及背景10-11
• 1.2 船舶設計的相關應用軟件11-16
• 1.3 軟件特點比較16-17
• 1.4 課題研究的內容17-18
• 第2章 船舶艙室設計規(guī)則總結18-27
• 2.1 引言18
• 2.2 艙室布置專家系統(tǒng)18-23
• 2.2.1 專家系統(tǒng)簡介18-19
• 2.2.2 專家系統(tǒng)的發(fā)展19-20
• 2.2.3 構建船舶艙室布置專家系統(tǒng)20-23
• 2.3 布置規(guī)則的歸納總結23-27
• 第3章 三維起居艙室模型的建立27-43
• 3.1 引言27-28
• 3.2 幾何模型建立28-42
• 3.2.1 參數(shù)化模塊28-30
• 3.2.2 單元模型的建立方法30-36
• 3.2.3 建立單元模型36-42
• 3.3 本章小結42-43
• 第4章 三維仿真船舶起居艙室系統(tǒng)的建立以及算法優(yōu)化43-60
• 4.1 三維仿真艙室系統(tǒng)的建立43-46
• 4.1.1 開發(fā)工具及硬件支持43
• 4.1.2 開發(fā)工具簡介43-45
• 4.1.3 系統(tǒng)框架45-46
• 4.2 系統(tǒng)的實現(xiàn)46-56
• 4.2.1 人機窗口的設計46-53
• 4.2.2 VBA程序設計53-56
• 4.3 優(yōu)化算法56-59
• 4.3.1 已有算法回顧56-58
• 4.3.2 “有效面積”法58-59
• 4.4 本章小結59-60
• 第5章 實船仿真模擬60-75
• 5.1 實船數(shù)據(jù)60-61
• 5.2 艙室仿真模型61-63
• 5.3 船用家具的人機工程學仿真驗證63-70
• 5.3.1 人模型的選擇63-65
• 5.3.2 人體測量學標準在家具參數(shù)化選取中的應用65-70
• 5.4 布置方案優(yōu)化70-74
• 5.5 本章小結74-75
• 第6章 結論與展望75-77
• 6.1 結論75-76
• 6.2 全文展望76-77
• 參考文獻77-81
• 附錄 部分程序代碼81-84
• 致謝84

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