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浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融模式研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-26 18:07

  本文關(guān)鍵詞:浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融模式研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和深化,企業(yè)的生產(chǎn)模式、市場(chǎng)營(yíng)銷拓展模式逐漸由內(nèi)部“大一統(tǒng)”轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)之間的合作,使得企業(yè)的發(fā)展與上游供應(yīng)商和下游的經(jīng)銷商成為休戚相關(guān)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,信息技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的快速發(fā)展進(jìn)一步推進(jìn)了供應(yīng)鏈的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條就是我國(guó)各產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中發(fā)展較為成熟的供應(yīng)鏈條之一。汽車工業(yè)供應(yīng)鏈條中的核心企業(yè)一般是汽車制造企業(yè),為了改善自身的財(cái)務(wù)狀況,他們往往會(huì)對(duì)上游企業(yè)賒購生產(chǎn)材料,而對(duì)下游企業(yè)購買其產(chǎn)品時(shí)要收預(yù)付款,這對(duì)本來就資金短缺的上下游中小企業(yè)來說無疑是雪上加霜,難以維持生產(chǎn),而且上下游中小企業(yè)的規(guī)模小,信用等級(jí)不足,往往不容易獲得銀行的融資支持,這一問題嚴(yán)重影響了汽車供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。 另一方面,銀行等金融機(jī)構(gòu)早期的金融業(yè)務(wù)主要集中在為大型企業(yè)提供信貸支持和其他服務(wù),大型企業(yè)因其良好的信用水平和較低的風(fēng)險(xiǎn)吸引了各銀行爭(zhēng)相為其提供金融服務(wù),隨著外資銀行的進(jìn)入和各種股份制商業(yè)銀行以及地方銀行的增多,銀行業(yè)在大型企業(yè)方面的金融業(yè)務(wù)和利潤(rùn)空間不斷壓縮,競(jìng)爭(zhēng)越來越呈現(xiàn)白日化的趨勢(shì),因此在新的形勢(shì)和大環(huán)境的變革下,迫切要求銀行對(duì)金融產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新,開拓新的市場(chǎng),用差異化發(fā)展在形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)市場(chǎng)的一席之地。 供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的出現(xiàn)使得上述兩個(gè)問題得到了有效解決。供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)使得銀行對(duì)中小企業(yè)協(xié)同整個(gè)供應(yīng)鏈條進(jìn)行信用的評(píng)價(jià),一方面在解決了供應(yīng)鏈上的尤其是中小企業(yè)的資金問題,另一方面也在降低不良貸款數(shù)量的前提下為銀行拓寬了業(yè)務(wù)渠道,提高了銀行的業(yè)務(wù)績(jī)效。 本文以上海浦東發(fā)展銀行為研究視角和出發(fā)點(diǎn),通過分析浦發(fā)銀行在當(dāng)前開展供應(yīng)鏈金融方面的情況,找出存在的問題,針對(duì)性的提出了改善的建議,以期對(duì)浦東銀行的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)發(fā)展提供一些建議。本研究的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:第一章介紹了選題的背景情況,分析了浦發(fā)銀行發(fā)展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的必要性和可行性,并就本文的研究意義做了詳細(xì)的闡述。第二章通過對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的梳理,在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上說明了本文的研究特色,并介紹了供應(yīng)鏈金融的相關(guān)概念和風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn),同時(shí)介紹了供應(yīng)鏈金融目前的發(fā)展情況和趨勢(shì),以便浦發(fā)銀行洞察市場(chǎng)先機(jī),提前做好應(yīng)對(duì)。第三章是對(duì)浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程的梳理和總結(jié),對(duì)浦發(fā)銀行就汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析,指出了目前浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈融資服務(wù)存在的問題。在第四章是本文的重點(diǎn),詳細(xì)介紹了浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈金融主要融資模式,并結(jié)合浦發(fā)銀行與一汽大眾的具體供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)案例對(duì)其現(xiàn)有的汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式進(jìn)行更深刻的把握,針對(duì)在實(shí)行過程中存在的問題和風(fēng)險(xiǎn),提出了風(fēng)險(xiǎn)防范的建議。第五章,對(duì)浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈金融模式進(jìn)行整體把握,從加強(qiáng)專業(yè)化人才培養(yǎng)、加強(qiáng)品牌建設(shè)、建立電子信息管理系統(tǒng)及開展多方合作等方面提出完善浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈金融的對(duì)策,促進(jìn)其供應(yīng)鏈金融模式的不斷發(fā)展與完善。
【關(guān)鍵詞】:汽車供應(yīng)鏈 金融模式 浦發(fā)銀行
【學(xué)位授予單位】:昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F426.474;F832.33
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 緒論11-16
  • 1.1 選題背景11-13
  • 1.2 選題意義13-14
  • 1.3 論文框架與思路14-16
  • 第2章 供應(yīng)鏈金融相關(guān)理論概述16-27
  • 2.1 文獻(xiàn)綜述16-19
  • 2.1.1 國(guó)外相關(guān)研究17
  • 2.1.2 目前我國(guó)相關(guān)研究17-19
  • 2.2 供應(yīng)鏈金融及汽車供應(yīng)鏈金融的內(nèi)涵19-22
  • 2.2.1 供應(yīng)鏈金融的含義19-21
  • 2.2.2 汽車供應(yīng)鏈金融的概念和特點(diǎn)21-22
  • 2.3 供應(yīng)鏈金融的主要風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)22-23
  • 2.4 供應(yīng)鏈金融的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)23-25
  • 2.5 供應(yīng)鏈模式及汽車供應(yīng)鏈金融模式簡(jiǎn)介25
  • 2.5.1 供應(yīng)鏈模式25
  • 2.5.2 汽車供應(yīng)鏈金融模式25
  • 2.6 金融機(jī)構(gòu)汽車供應(yīng)鏈金融運(yùn)行模式25-27
  • 第3章 浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融現(xiàn)狀及問題27-33
  • 3.1 浦發(fā)銀行簡(jiǎn)況27-29
  • 3.2 浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程29-30
  • 3.3 浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)存在的問題30-33
  • 3.3.1 供應(yīng)鏈金融服務(wù)產(chǎn)品單一30-31
  • 3.3.2 相關(guān)法律制度不完善,信用評(píng)價(jià)制度缺失31
  • 3.3.3 風(fēng)險(xiǎn)防范體制不規(guī)范31-33
  • 第4章 浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融模式分析33-52
  • 4.1 浦發(fā)銀行企業(yè)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介33-34
  • 4.2 浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融模式優(yōu)勢(shì)34
  • 4.3 浦發(fā)銀行供應(yīng)鏈金融主要融資模式及風(fēng)險(xiǎn)分析34-42
  • 4.3.1 銷售階段——應(yīng)收賬款融資模式及風(fēng)險(xiǎn)分析34-37
  • 4.3.2 采購階段——預(yù)付賬款融資模式及風(fēng)險(xiǎn)分析37-39
  • 4.3.3 運(yùn)營(yíng)階段——汽車質(zhì)押融資模式及風(fēng)險(xiǎn)分析39-41
  • 4.3.4 幾種融資模式的比較分析41-42
  • 4.4 浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融的實(shí)證研究42-49
  • 4.4.1 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及企業(yè)背景介紹42-46
  • 4.4.2 汽車供應(yīng)鏈金融典型模式介紹46-47
  • 4.4.3 業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)及防控47-49
  • 4.5 浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈融資的信用風(fēng)險(xiǎn)防范49-52
  • 4.5.1 建立以供應(yīng)鏈為整體的企業(yè)信用評(píng)級(jí)系統(tǒng)49
  • 4.5.2 利用電子化的信息技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息高度共享49-50
  • 4.5.3 通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)加強(qiáng)銀行間、銀企間信息共享50
  • 4.5.4 加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商資信狀況和核心企業(yè)擔(dān)保的審核50-51
  • 4.5.5 建立完善風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控機(jī)制,強(qiáng)化過程控制51-52
  • 第5章 浦發(fā)銀行完善汽車供應(yīng)鏈金融的對(duì)策52-55
  • 5.1 加大專業(yè)化人才培養(yǎng)力度52
  • 5.2 加強(qiáng)品牌建設(shè),構(gòu)建特色化供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品體系52-53
  • 5.3 建立電子信息管理系統(tǒng)53-54
  • 5.4 開展多方合作,強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)54-55
  • 總結(jié)55-57
  • 致謝57-58
  • 參考文獻(xiàn)58-59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陳友軍;;國(guó)內(nèi)外汽車金融服務(wù)盈利模式研究[J];上海汽車;2006年12期

2 唐少藝;物流金融實(shí)務(wù)研究[J];中國(guó)物流與采購;2005年02期


  本文關(guān)鍵詞:浦發(fā)銀行汽車供應(yīng)鏈金融模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):397647

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