圓管結(jié)構(gòu)作為海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)中重要的基本結(jié)構(gòu)元件,經(jīng)常會(huì)面臨船舶以及墜物撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。一旦圓管結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞損傷,潛在的后果可能導(dǎo)致從局部結(jié)構(gòu)的微小變形到對(duì)海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)完整性的重大威脅,嚴(yán)重時(shí),會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)倒塌,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重的環(huán)境污染和人員的傷亡。因此,開展海洋平臺(tái)圓管結(jié)構(gòu)的側(cè)向碰撞響應(yīng)研究,給出其碰撞后的變形損傷及力響應(yīng)規(guī)律,有助于研究人員在海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)階段,可以有目地將圓管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成有足夠的強(qiáng)度來承受相應(yīng)的側(cè)向碰撞載荷。本文針對(duì)兩端固支的圓管結(jié)構(gòu)在側(cè)向準(zhǔn)靜態(tài)載荷作用下的碰撞響應(yīng),通過試驗(yàn)、數(shù)值仿真及簡(jiǎn)化解析的方法開展了一系列的研究,主要的研究?jī)?nèi)容如下:首先,開展了兩端固支圓管結(jié)構(gòu)的側(cè)向準(zhǔn)靜態(tài)碰撞試驗(yàn),探討了圓管結(jié)構(gòu)直徑與壁厚的尺寸分別為159×5mm和114×8mm,長(zhǎng)度為1200mm、1500mm、1800mm和2500mm,以及楔形撞頭和矩形撞頭的碰撞作用、中間碰撞位置和四分之一碰撞位置等不同碰撞因素對(duì)兩端固支圓管結(jié)構(gòu)在側(cè)向準(zhǔn)靜態(tài)載荷作用下碰撞響應(yīng)的影響。其次,基于圓管結(jié)構(gòu)試件拉伸試樣的單軸拉伸試驗(yàn)和數(shù)值仿真分析結(jié)果得到的材料完整的真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和特定網(wǎng)格尺寸下單...

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1導(dǎo)管架海洋平臺(tái)

隨著科學(xué)的發(fā)展，信息、工程等技術(shù)的革新，海底石油、天然氣、可燃冰等非常寶貴的海洋資源被研究人員發(fā)現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)庫資料顯示，世界海洋油氣已探明的存儲(chǔ)量約為1802.53×108t，占全球含油氣盆地總儲(chǔ)量的35.8%，經(jīng)濟(jì)總價(jià)值高達(dá)10～25萬億美元[1]。我國是海洋大國，....

圖1.2自升式海洋平臺(tái)

隨著科學(xué)的發(fā)展，信息、工程等技術(shù)的革新，海底石油、天然氣、可燃冰等非常寶貴的海洋資源被研究人員發(fā)現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)庫資料顯示，世界海洋油氣已探明的存儲(chǔ)量約為1802.53×108t，占全球含油氣盆地總儲(chǔ)量的35.8%，經(jīng)濟(jì)總價(jià)值高達(dá)10～25萬億美元[1]。我國是海洋大國，....

圖1.3“WEN13-1”號(hào)平臺(tái)碰撞事故

臺(tái)的主承重導(dǎo)管結(jié)構(gòu)遭受到一艘潛艇撞擊經(jīng)濟(jì)損失達(dá)800萬NOK[5]；1989年12月貨船的碰撞，導(dǎo)致平臺(tái)水下導(dǎo)管結(jié)構(gòu)及輸漏，造成了高達(dá)1.27億美元的經(jīng)濟(jì)損失和在我國南海海域，一艘大型起重鋪管船在撞，導(dǎo)致平臺(tái)導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重?cái)D壓變到損壞[7]；2004年3....

圖1.5海洋平臺(tái)圓管結(jié)構(gòu)碰撞損傷

圖1.5海洋平臺(tái)圓管結(jié)構(gòu)碰撞損傷1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀圓管結(jié)構(gòu)作為海洋平臺(tái)的基本承重結(jié)構(gòu)，其抵抗碰撞載荷變形的能力成為保證海洋平臺(tái)安全作業(yè)的關(guān)鍵。因此，關(guān)于海洋平臺(tái)圓管結(jié)構(gòu)的側(cè)向碰撞響應(yīng)問題，已經(jīng)引起了研究人員的廣泛關(guān)注，國內(nèi)外學(xué)者都有著較為豐富的研究成果。圓管結(jié)構(gòu)在側(cè)向碰撞....

本文編號(hào)：3972121