葉環(huán)電驅(qū)導(dǎo)管槳的機(jī)槳一體化設(shè)計(jì)方法研究
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1船舶電驅(qū)系統(tǒng)
裝置;3-變頻裝置;4-駕駛控制裝置;5-推進(jìn)電機(jī)圖1-1船舶電驅(qū)系統(tǒng)是一種高性能的螺旋槳,相比于傳統(tǒng)的推進(jìn)組前期已經(jīng)進(jìn)行了比較多的研究[3-5]。隨著電制技術(shù)等各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,在導(dǎo)管螺旋槳的
圖1-2不同類型的集成電機(jī)推進(jìn)器[6]
圖1-2不同類型的集成電機(jī)推進(jìn)器[6]根據(jù)葉環(huán)電驅(qū)導(dǎo)管槳的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型的變化,可以將其發(fā)展歷史大體總?cè)齻(gè)階段。第一階段是二十世紀(jì)八十年代初始發(fā)展階段,當(dāng)時(shí)已經(jīng)有了葉環(huán)電驅(qū)導(dǎo)的概念性設(shè)計(jì),驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是傳統(tǒng)的籠形繞組感應(yīng)電機(jī)[12]。異步電
圖1-3美國海軍核潛艇艇上采用的雙葉環(huán)推進(jìn)器[17]
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文業(yè)大學(xué)安斌等[9]設(shè)計(jì)了200W的hMF等[19]2007年為ROV設(shè)計(jì),汪勇等[10]設(shè)計(jì)出了適用于潛和模擬仿真驗(yàn)證了設(shè)計(jì)結(jié)果的可
圖1-4美海軍演示驗(yàn)證船AHFID及其所采用的REDP[18]
圖1-4美海軍演示驗(yàn)證船AHFID及其所采用的REDP[18]環(huán)電驅(qū)導(dǎo)管槳是一個(gè)多學(xué)科綜合課題,涉及到水動(dòng)力學(xué)、機(jī)械設(shè)控制學(xué)、材料學(xué)等學(xué)科。而目前國內(nèi)外研究的內(nèi)容大多側(cè)重于其個(gè)小的方面,少有文獻(xiàn)關(guān)注葉環(huán)電驅(qū)導(dǎo)管槳的一體化設(shè)計(jì)。針對本文系統(tǒng)的進(jìn)行葉環(huán)電驅(qū)導(dǎo)管槳的設(shè)計(jì),提出....
本文編號(hào):3963045
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