本文針對(duì)船用典型供水管網(wǎng)進(jìn)行了仿真計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究,目的是為了比較仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證仿真的準(zhǔn)確性,探索管網(wǎng)合理配置和優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法,從而為初次設(shè)計(jì)大型船舶供水系統(tǒng)提供技術(shù)支持。本文選取大型船舶供水系統(tǒng)的一個(gè)分區(qū)管網(wǎng)作為典型供水管網(wǎng)研究對(duì)象,設(shè)計(jì)和建立了一個(gè)典型管網(wǎng)陸上試驗(yàn)系統(tǒng),它由水平面布置的8層支管組成,模擬8個(gè)甲板層支管,采用壓差式減壓閥模擬實(shí)際8個(gè)甲板層的靜壓差,從而降低了對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地的空間要求,大大節(jié)省了管網(wǎng)系統(tǒng)的建造成本。本文利用MATLAB強(qiáng)大的建模仿真和數(shù)據(jù)處理功能,針對(duì)不同管網(wǎng)配置方式建立仿真模型,獲得了仿真數(shù)據(jù)。其次,本文設(shè)計(jì)了典型管網(wǎng)陸上試驗(yàn)系統(tǒng)的集中控制系統(tǒng),采用PLC與HMI實(shí)現(xiàn)工況轉(zhuǎn)換控制,模擬調(diào)節(jié)管路阻力特性。該集中控制系統(tǒng)可以針對(duì)不同管網(wǎng)配置方式進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)量管網(wǎng)中各用水點(diǎn)的壓力和流量,比較分析各種供水方式和管網(wǎng)配置方式之不同對(duì)用水點(diǎn)的壓力和流量的影響,并且隨機(jī)試驗(yàn)不同用水工況下的壓力和流量變化,進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。最后,本文比較了仿真分析結(jié)果與陸上試驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證仿真結(jié)果基本與試驗(yàn)結(jié)果相符合,因此在設(shè)計(jì)大型船舶的復(fù)雜供水系統(tǒng)中仿真計(jì)算結(jié)果可以作為合理配置管網(wǎng)和...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1船舶供水典型管網(wǎng)系統(tǒng)示意圖

匯接至高區(qū)集管上；設(shè)置低區(qū)集管和高區(qū)集管的目的是為了均衡各支管的流量和壓力，以及減少壓力波動(dòng)與管路振動(dòng)；高區(qū)集管與低區(qū)集管之間有連通管相通，立干管與低區(qū)集管和高區(qū)集管相通，管路中設(shè)置截止閥，用于轉(zhuǎn)換控制供水方式（供水支管串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等），見(jiàn)圖2-1所示。其中，若以供水站出....

圖2-2分區(qū)并聯(lián)供水的仿真模型

浴頭為80個(gè)。代入式（2-1）中可得：gq=0.15×80×100％=12L/s=43.2/h3m據(jù)此選擇Q24m/h3=，揚(yáng)程H=40m的多級(jí)離心泵2臺(tái)。2.3.1分區(qū)并聯(lián)供水工況仿真結(jié)果按照前文的初始條件，將上述管網(wǎng)系統(tǒng)及泵組在SIMULINK....

圖2-3分區(qū)串聯(lián)供水的仿真模型

圖2-3分區(qū)串聯(lián)供水的仿真模型觀察記錄最不利點(diǎn)（#7甲板）層高23m和最近點(diǎn)層高5.5m（#0甲板）的管道末端用水點(diǎn)的壓力和流量，其多次隨機(jī)仿真統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下表2-3所示。表2-3串聯(lián)工況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表組號(hào)0#壓力Bar0#流量L/min7#壓力Bar....

圖3-2典型管網(wǎng)試驗(yàn)系統(tǒng)示意圖

6甲支管管路；第六層布置4甲、7甲支管管路及高區(qū)集水管；若以供水站出水口作為純水頭零水位線的話，典型管網(wǎng)試驗(yàn)系統(tǒng)的各層支管管路的純水頭如表3-1所示。表3-1典型管網(wǎng)試驗(yàn)系統(tǒng)各層支管管路的純水頭層編號(hào)H0H1H2H3H4H5H6H7純水頭m1.....

本文編號(hào)：3931584