我國(guó)海洋油氣開發(fā)正逐步從近海淺水區(qū)域不斷往遠(yuǎn)海深水區(qū)域發(fā)展。隨著水深的增加,傳統(tǒng)的以錨鏈為材料,以自重為回復(fù)力的懸鏈線式系泊系統(tǒng)已經(jīng)不再適用。世界上超深水浮式生產(chǎn)平臺(tái)基本上都采用張緊式系泊系統(tǒng),并且中間段采用超輕的聚酯纜材料以降低其施加在平臺(tái)上的荷載。文章基于1 500 m超深水的中國(guó)南海環(huán)境,開發(fā)一種運(yùn)動(dòng)性能良好的新型干樹半潛平臺(tái),該平臺(tái)的系泊系統(tǒng)采用張緊式錨鏈-聚酯纜-錨鏈形式。根據(jù)平臺(tái)尺度和環(huán)境條件,對(duì)系泊系統(tǒng)進(jìn)行布置和設(shè)計(jì),通過(guò)時(shí)域耦合方法對(duì)系泊系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值分析,分析結(jié)果表明系泊系統(tǒng)強(qiáng)度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

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【部分圖文】：

圖2系泊系統(tǒng)布置圖

由于聚酯纜的材料具備粘彈性，所以具備非線性拉伸行為。傳統(tǒng)的單個(gè)線性剛度模型不能充分地預(yù)報(bào)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)和系泊纜張力。通常情況下，聚酯纜在經(jīng)歷一段時(shí)間服務(wù)后其剛度會(huì)慢慢增大。同時(shí)，如果聚酯纜在服務(wù)期間經(jīng)歷過(guò)超過(guò)特定值的較大的荷載，其長(zhǎng)度可能會(huì)因?yàn)榇蠛奢d導(dǎo)致的永久變形（伸長(zhǎng)）而增大。由于聚....

圖3全耦合時(shí)域模型

圖2系泊系統(tǒng)布置圖在分析建模時(shí)，聚酯纜通常會(huì)使用2個(gè)剛度：1）低剛度或靜態(tài)剛度；2）高剛度或動(dòng)態(tài)剛度。美國(guó)石油協(xié)會(huì)規(guī)范APIRP2SM推薦高低雙剛度法[12]，即采用高剛度去計(jì)算校核系泊纜最大張力，采用低剛度去計(jì)算校核平臺(tái)位移和聚酯纜與海底間隙。高低雙剛度方法的特點(diǎn)是應(yīng)用廣....

圖1新型干樹半潛平臺(tái)示意圖

針對(duì)中國(guó)南海1500m超深水開發(fā)的新型干樹半潛平臺(tái)包括上部組塊、浮體結(jié)構(gòu)、系泊系統(tǒng)和立管系統(tǒng)，見圖1[10]。平臺(tái)浮體結(jié)構(gòu)包括1個(gè)傳統(tǒng)四柱式半潛船體、1個(gè)用于抑制平臺(tái)垂蕩運(yùn)動(dòng)的下浮箱結(jié)構(gòu)以及多根用于連接船體和下浮箱的伸縮立柱。下浮箱采用箱型結(jié)構(gòu)，可在運(yùn)輸安裝時(shí)提供一定的浮力；....

圖1新型干樹半潛平臺(tái)示意圖

針對(duì)中國(guó)南海1500m超深水開發(fā)的新型干樹半潛平臺(tái)包括上部組塊、浮體結(jié)構(gòu)、系泊系統(tǒng)和立管系統(tǒng)，見圖1[10]。平臺(tái)浮體結(jié)構(gòu)包括1個(gè)傳統(tǒng)四柱式半潛船體、1個(gè)用于抑制平臺(tái)垂蕩運(yùn)動(dòng)的下浮箱結(jié)構(gòu)以及多根用于連接船體和下浮箱的伸縮立柱。下浮箱采用箱型結(jié)構(gòu)，可在運(yùn)輸安裝時(shí)提供一定的浮力；....

本文編號(hào)：3925168