隨著計算機(jī)虛擬維修技術(shù)的飛速發(fā)展,虛擬維修技術(shù)在艦船設(shè)備維修性分析中逐漸得到重視。由于艦船內(nèi)部空間狹窄、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,艦船設(shè)備的維修性需要充分考慮維修人員的舒適性因素�，F(xiàn)有的艦船維修性分析與維修仿真技術(shù)仍然存在諸多不足,主要問題體現(xiàn)在維修工藝構(gòu)建繁瑣與人機(jī)工效評估效率低兩個方面。針對上述問題,本文分析了虛擬維修中與人機(jī)工效評估相關(guān)的仿真技術(shù),并對人機(jī)仿真的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究,主要內(nèi)容包括數(shù)字人體模型、維修動作庫、人機(jī)工效評估方法以及仿真過程動態(tài)評估技術(shù)。首先,本文基于DELMIA虛擬人體模型結(jié)構(gòu)尺寸與國標(biāo)GB/T10000-1988人體尺寸數(shù)據(jù),采用CAA C++二次開發(fā)的方法,完成了一種符合中國人體尺寸特征的艦船維修人體模型的開發(fā)。其次,本文在多剛體人體運動學(xué)模型研究的基礎(chǔ)上,建立了一種18環(huán)節(jié)的虛擬人運動學(xué)模型,提出了一種基于人體運動鏈的動作分類與建模方法,利用CAA技術(shù)實現(xiàn)了虛擬人動作封裝、動作重用以及動作庫設(shè)計與開發(fā)。然后,本文以影響人體生物力學(xué)疲勞感的關(guān)節(jié)運動因素作為評估指標(biāo),提出了一種基于模糊理論的人體舒適度評估數(shù)學(xué)模型。此外,本文還研究了基于CAA技術(shù)的DELMIA Pr...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1DELMIA人機(jī)工程學(xué)設(shè)計與分析模塊

圖2-1DELMIA人機(jī)工程學(xué)設(shè)計與分析模塊進(jìn)入DELMIA人體模型測量編輯模塊后，人體模型（Manikin1）出現(xiàn)了很寸，這些標(biāo)注尺寸顯示了當(dāng)前虛擬人的人體測量尺寸，圖2-1僅顯示當(dāng)前體測量尺寸。該模塊中提供了一個人體測量編輯工具條（AnthropometryE....

圖2-2a正面站姿（左側(cè)圖）b正面坐姿（右側(cè)圖）

圖2-1DELMIA人機(jī)工程學(xué)設(shè)計與分析模塊進(jìn)入DELMIA人體模型測量編輯模塊后，人體模型（Manikin1）出現(xiàn)了寸，這些標(biāo)注尺寸顯示了當(dāng)前虛擬人的人體測量尺寸，圖2-1僅顯示當(dāng)前體測量尺寸。該模塊中提供了一個人體測量編輯工具條（AnthropometryE具....

圖2-3a側(cè)面站姿（左側(cè)圖）b側(cè)面坐姿（右側(cè)圖）

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文圖2-2a為正面站立姿勢，包含了16個人體測量變量，已標(biāo)注的關(guān)鍵人體12個，未標(biāo)注的無效尺寸4個。圖2-2b為正面坐立姿勢，包含了9個人量，已標(biāo)注的關(guān)鍵人體建模尺寸5個，未標(biāo)注的無效尺寸4個。

圖2-4a正面展臂（左側(cè)圖）b側(cè)面展臂（右側(cè)圖）

圖2-3a側(cè)面站姿（左側(cè)圖）b側(cè)面坐姿（右側(cè)圖）圖2-3a為側(cè)面站立姿勢，包含了15個人體測量變量，已標(biāo)注的關(guān)鍵人體11個，未標(biāo)注的無效尺寸4個；圖2-3b為側(cè)面坐立姿勢，包含了13個人量，已標(biāo)注的關(guān)鍵人體建模尺寸9個，未標(biāo)注的無效尺寸4....

本文編號：3915199