針對傳統(tǒng)慣性航姿系統(tǒng)高緯度地區(qū)不能提供可靠航向參考的問題,將基于橫坐標系的機械編排技術(shù)方案應(yīng)用于航姿系統(tǒng)的姿態(tài)解算。針對高緯度應(yīng)用需求,提出了航向精度指標的相對評價法,消除了緯度變化對于誤差變化的影響。設(shè)計高緯度導(dǎo)航性能航行搭載測試試驗方案,并完成了極地科考航行試驗,結(jié)果表明采用橫向機械編排的光纖航姿設(shè)備可作為高緯度地區(qū)的姿態(tài)參考系統(tǒng)。

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圖1橫坐標系定義Fig.1.Transversalcoordinatesystem其以

圖2第0—250小時航向精度比對結(jié)果Fig.2.Theheadingaccuracyfromthe0thhourto250thhour

圖3第250—1150小時航向精度比對結(jié)果Fig.3.Theheadingaccuracyfromthe250thhourto1150thhour

圖41150—1700小時航向精度比對結(jié)果Fig.4.Theheadingaccuracyfromthe1150thhourto1700thhour

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