船載電子系統(tǒng)在運行過程中易受到電磁干擾,導致系統(tǒng)運行過程中造成響應度數(shù)值低,RMS數(shù)據(jù)效能受損問題,嚴重影響船舶運行任務效果,難以保障船舶航行安全。基于此提出了對船載電子信息系統(tǒng)RMS頂層參數(shù)權(quán)衡模型的構(gòu)建,通過采集和判斷船載電子信息系統(tǒng)可用度數(shù)值,對船載電子信息系統(tǒng)RMS頂層參數(shù)效能數(shù)值進行計算,并根據(jù)計算結(jié)果劃分參數(shù)權(quán)衡等級,針對不同級別規(guī)范RMS頂層數(shù)據(jù)分析管理方法,實現(xiàn)對RMS頂層參數(shù)權(quán)衡模型的設(shè)計目標。最后通過實驗證實,船載電子信息系統(tǒng)RMS頂層參數(shù)權(quán)衡模型在實際應用過程中可以更好提高數(shù)據(jù)信息管理效果,避免數(shù)據(jù)受損問題,保障船舶運行任務的成功性,充分滿足研究要求。

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圖1電子系統(tǒng)性能特征管理結(jié)構(gòu)Fig.1Managementstructureofelectronicsystemperformance

圖2RMS參數(shù)權(quán)衡方法Fig.2RMSparametertradeoffmethod

圖3船舶電子系統(tǒng)響應度對比檢測Fig.3ComparisonTestofresponseofshipelectronicsystem

圖4RMS頂層參數(shù)權(quán)衡成功率對比檢測Fig.4Rmstoplevelparametertrade-offsuccessrate

本文編號：3883973