采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)軟件STAR-CCM,對(duì)國(guó)際集裝箱標(biāo)模KCS在迎浪規(guī)則波中的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)和波浪增阻等主要耐波性能進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。采用動(dòng)態(tài)重疊網(wǎng)格處理船體運(yùn)動(dòng),同時(shí)利用VOF方法模擬自由面波形演化情況。計(jì)算結(jié)果顯示:動(dòng)態(tài)重疊網(wǎng)格具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,能較好地處理船體的大幅運(yùn)動(dòng),計(jì)算得到的船體運(yùn)動(dòng)幅值能與試驗(yàn)結(jié)果相一致,靜水和波浪中的阻力計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果能較好地吻合;從自由面波形方面看,KCS船體興波與來(lái)波存在較強(qiáng)的相互干擾,當(dāng)波峰撞擊船首時(shí),波面起伏較大,數(shù)值計(jì)算能較好地模擬這些流動(dòng)現(xiàn)象。

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【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)學(xué)模型和數(shù)值方法
2 船模和工況
    2.1 計(jì)算模型
    2.2 計(jì)算域及網(wǎng)格
3 計(jì)算結(jié)果
    3.1 波浪精度驗(yàn)證
    3.2 KCS迎浪下的運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4 結(jié)論



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