為了評(píng)價(jià)餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料在內(nèi)河船舶柴油機(jī)或遠(yuǎn)洋商船輔助發(fā)電柴油機(jī)上應(yīng)用的可靠性,依據(jù)船用柴油機(jī)相關(guān)測試方法,對(duì)地溝油生物柴油與船用輕柴油的混合油(體積比為1:9,記為B10)進(jìn)行了100小時(shí)耐久性臺(tái)架試驗(yàn)研究,并與燃燒純船用輕柴油的耐久性試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,在100h耐久性試驗(yàn)期間內(nèi),柴油機(jī)燃燒B10時(shí)的扭矩、油耗、排溫均較為穩(wěn)定;燃燒B10運(yùn)行100h后,柴油機(jī)在推進(jìn)特性、負(fù)荷特性、排放特性與燃燒船用輕柴油時(shí)相似。相對(duì)于燃燒船用輕柴油,燃燒B10時(shí)柴油機(jī)的調(diào)速性能略低于燃燒船用輕柴油時(shí),但最高轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度仍低于2.5%,且轉(zhuǎn)速恢復(fù)穩(wěn)定的時(shí)間與燃燒船用輕柴油時(shí)相近,表明燃燒B10時(shí)船舶具有良好的克服外界阻力矩波動(dòng)的能力;柴油機(jī)燃燒B10運(yùn)行100h后,活塞環(huán)搭扣間隙變化較小,表明燃燒生物柴油有利于在柴油機(jī)長期運(yùn)行時(shí)保持氣缸密封性。B10在內(nèi)河船舶柴油機(jī)或遠(yuǎn)洋商船輔助發(fā)電柴油機(jī)上具有良好的可靠性。

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【文章目錄】：
1 試驗(yàn)用燃油、裝置與試驗(yàn)方案
    1.1試驗(yàn)燃油
    1.2 試驗(yàn)裝置
    1.3 試驗(yàn)方案
2 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    2.1 耐久性試驗(yàn)期間運(yùn)行穩(wěn)定性
    2.2 柴油機(jī)耐久性試驗(yàn)前后性能、排放對(duì)比
        2.2.1 推進(jìn)特性
        2.2.2 調(diào)速特性
        2.2.3 排放特性
3 結(jié)論



本文編號(hào)：3858501