船用鋼管集中采購模式的研究和探索
發(fā)布時間:2023-10-19 18:34
鋼管廣泛應(yīng)用于油、空氣、蒸汽、排汽(氣)淡水及海水等介質(zhì)的輸送,是造修船及海洋工程裝備制造企業(yè)的重要材料之一,其質(zhì)量直接影響到船舶和海工項目的建造質(zhì)量。本文研究和探索出符合中遠(yuǎn)海運重工船用鋼管特點的集中采購模式,并通過集中采購的實施,取得了良好的成效,為同行業(yè)開展鋼管集中采購工作提供了可借鑒的思路。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 中遠(yuǎn)海運重工有限公司簡介
2 船用鋼管采購現(xiàn)狀
2.1 船用鋼管的特點
2.2 鋼管生產(chǎn)廠情況
2.3 船用鋼管主要采購渠道
3 集中采購合作伙伴的思考
3.1 經(jīng)銷商發(fā)揮的主要作用
3.2 貨找源頭、直采直購,開發(fā)源頭生產(chǎn)廠
3.3 集中采購合作伙伴的確定
4 集中采購合作模式的探索
4.1 定價并鎖價的模式不適合船用鋼管
4.2 定價并調(diào)價的模式同樣不適合船用鋼管
4.3 集中采購合作模式的確定
5 鋼管集中采購取得的成效
6 結(jié)語
本文編號:3855178
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0 引言
1 中遠(yuǎn)海運重工有限公司簡介
2 船用鋼管采購現(xiàn)狀
2.1 船用鋼管的特點
2.2 鋼管生產(chǎn)廠情況
2.3 船用鋼管主要采購渠道
3 集中采購合作伙伴的思考
3.1 經(jīng)銷商發(fā)揮的主要作用
3.2 貨找源頭、直采直購,開發(fā)源頭生產(chǎn)廠
3.3 集中采購合作伙伴的確定
4 集中采購合作模式的探索
4.1 定價并鎖價的模式不適合船用鋼管
4.2 定價并調(diào)價的模式同樣不適合船用鋼管
4.3 集中采購合作模式的確定
5 鋼管集中采購取得的成效
6 結(jié)語
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