扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是船舶軸系的主要運(yùn)行特征之一,與軸系旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)疊加后,難以通過軸系監(jiān)測(cè)設(shè)備自身消除,嚴(yán)重影響了軸功率測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。針對(duì)這一問題,文章基于扭振分離開展了實(shí)船軸功率測(cè)試及分析研究,采用應(yīng)變片和轉(zhuǎn)速傳感器獲得實(shí)船軸系動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。通過扭振分析,建立軸功率與軸系扭振狀態(tài)的聯(lián)系機(jī)理,結(jié)合數(shù)據(jù)分析了軸系扭振對(duì)軸功率測(cè)試數(shù)據(jù)的影響,并通過扭振應(yīng)力和扭振幅值分析,提出該船動(dòng)力運(yùn)行建議,為實(shí)船軸功率數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析提供基礎(chǔ)支撐。

【文章頁數(shù)】：6 頁


本文編號(hào)：3846451