聯(lián)合作業(yè)工況下的起重機(jī)負(fù)荷計(jì)算及受力分析
發(fā)布時(shí)間:2023-06-03 17:59
為研究2臺(tái)及2臺(tái)以上起重機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)的承載變化,確保在任何吊裝狀態(tài)下都不超過(guò)各臺(tái)起重機(jī)的最大許用負(fù)荷.對(duì)此從抬吊物體吊點(diǎn)位置及受力分析方面展開(kāi)了討論,系統(tǒng)分析了影響起重機(jī)負(fù)載的因素.為保障操作安全作了最大許用負(fù)荷方面的計(jì)算.為規(guī)范作業(yè),最后還介紹了吊運(yùn)時(shí)的工作步驟和作業(yè)要領(lǐng)等施工技術(shù).
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 兩臺(tái)起重機(jī)抬吊物體吊點(diǎn)位置及受力分析
1.1 等速起吊時(shí)各臺(tái)起重機(jī)負(fù)荷的計(jì)算
1.2 不等速起吊時(shí)起重機(jī)負(fù)荷的計(jì)算
1.2.1 吊點(diǎn)與重心距離相等時(shí)起重機(jī)負(fù)荷的變化
1.2.2 吊點(diǎn)與重心不等距時(shí),起重機(jī)負(fù)荷的變化[4]
2 影響起重機(jī)負(fù)載的因素
2.1 重量計(jì)算誤差
2.2 重心位置誤差
2.3 吊環(huán)眼板安裝位置誤差
2.4 操作過(guò)程中速度不一致所引起的負(fù)載變化
1)操作過(guò)程中的水平方向位置變化
2)操作過(guò)程中豎直方向的速度不一致所引起的負(fù)載變化
3 各種因素的綜合分析及說(shuō)明
4 多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)起重機(jī)的最大許用負(fù)荷
5 安全文明生產(chǎn)注意事項(xiàng)
6 結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3829772
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 兩臺(tái)起重機(jī)抬吊物體吊點(diǎn)位置及受力分析
1.1 等速起吊時(shí)各臺(tái)起重機(jī)負(fù)荷的計(jì)算
1.2 不等速起吊時(shí)起重機(jī)負(fù)荷的計(jì)算
1.2.1 吊點(diǎn)與重心距離相等時(shí)起重機(jī)負(fù)荷的變化
1.2.2 吊點(diǎn)與重心不等距時(shí),起重機(jī)負(fù)荷的變化[4]
2 影響起重機(jī)負(fù)載的因素
2.1 重量計(jì)算誤差
2.2 重心位置誤差
2.3 吊環(huán)眼板安裝位置誤差
2.4 操作過(guò)程中速度不一致所引起的負(fù)載變化
1)操作過(guò)程中的水平方向位置變化
2)操作過(guò)程中豎直方向的速度不一致所引起的負(fù)載變化
3 各種因素的綜合分析及說(shuō)明
4 多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)起重機(jī)的最大許用負(fù)荷
5 安全文明生產(chǎn)注意事項(xiàng)
6 結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3829772
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/3829772.html
最近更新
教材專著