基于直流主網(wǎng)的船舶電力系統(tǒng),為保證供電可靠性,常使用整流發(fā)電機(jī)與蓄電池組直連的結(jié)構(gòu)。由于船舶空間有限,發(fā)電機(jī)體積和功率受限,可能會(huì)出現(xiàn)船舶電力負(fù)載功率超過(guò)發(fā)電機(jī)的情況。本文提出一種并聯(lián)供電控制策略,在負(fù)載功率不大于整流發(fā)電機(jī)額定功率時(shí),可實(shí)現(xiàn)整流發(fā)電機(jī)恒壓輸出;在負(fù)載功率大于整流發(fā)電機(jī)額定功率時(shí),可實(shí)現(xiàn)整流發(fā)電機(jī)和蓄電池組同時(shí)給負(fù)載供電,能夠提升船舶電力系統(tǒng)的最大負(fù)載功率。

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本文編號(hào)：3825839