<正>與傳統(tǒng)MC機型相比,ME機型采用先進的電子化技術(shù)控制燃油噴射系統(tǒng),取消凸輪系統(tǒng)及其傳動機構(gòu),自動化程度、可靠性大大提高,但電氣元件的大量應(yīng)用不可避免地導(dǎo)致電氣故障頻率較高。本文分析ME主機電噪聲干擾故障現(xiàn)象及常見的處理方法,供同人參考。1故障現(xiàn)象某船主機型號為MAN B&W 6S50ME-C,額定功率7 948 k W,額定轉(zhuǎn)速127 r/min。某日在海上航行時出現(xiàn)"M/E EICU A SYSTEM FAILURE"和"M/E EICU B SYSTEM FAILURE"故障報警,檢查發(fā)現(xiàn)主機主操作屏(Main Operation Panel,MOP)顯示"Electrical Noise Detected(電噪聲干擾)",其他參數(shù)正常,警報應(yīng)答后復(fù)位,經(jīng)觀察主機運轉(zhuǎn)正常,但之后再次出現(xiàn)報警。為確保航行安全,輪機長立即安排電機員對主機控制系統(tǒng)進行排查。

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【文章目錄】：
1 故障現(xiàn)象
2 故障排查
3 故障分析
4 故障排除
    4.1 故障排除步驟
    4.2 故障深入排查方法
    4.3故障緊急屏蔽方法
5維護管理



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