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船用低硫燃油潛在風(fēng)險不容忽視

發(fā)布時間:2022-12-10 17:27
 。颊2020年1月1日,限硫令如期生效,低硫燃油迅速成為航運市場的主流。研究表明,不同低硫燃油,特性差異較大,兼容性問題顯著。2019年以來,機損事故時有發(fā)生。主要表現(xiàn)為分油機、燃油管路堵塞,供油故障,油嘴結(jié)碳、噴油壓力不足,主輔機啟動異常,點火困難;主機 

【文章頁數(shù)】:6 頁

【文章目錄】:
低硫燃油特性
    1、低溫流動特性
    2、運動粘度
    3、酸值
    4、閃點
    5、點燃特性
    6、催化劑粉末
    7、低硫燃油穩(wěn)定性和兼容性問題
風(fēng)險提示和操作流程卡


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船用脫硫系統(tǒng)廢水超濾膜性能對比試驗[J]. 張西兆,黃昊,李曉波,龔大偉,張曉康,杜明賽,雍征文.  柴油機. 2022(03)
[2]超濾膜對船舶脫硫廢水的凈化性能研究[J]. 沈騰,黃昊,張西兆,李曉波,馮靜婭,趙淑媛.  綠色科技. 2021(20)



本文編號:3717199

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