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基于Greenshield模型的船舶網(wǎng)絡(luò)異常節(jié)點(diǎn)定位系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2022-12-10 03:17
  為直接確定不良信息所處位置,提升船舶航行質(zhì)量,設(shè)計(jì)基于Greenshield模型的船舶網(wǎng)絡(luò)異常節(jié)點(diǎn)定位系統(tǒng)。按照Z(yǔ)igBee網(wǎng)絡(luò)傳感器的調(diào)配需求,分級(jí)連接節(jié)點(diǎn)傳輸電路與微型定位芯片,實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)的硬件運(yùn)行環(huán)境搭建。再通過(guò)定義網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)角色的方式,規(guī)劃定位密鑰的管理流程,實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)的軟件運(yùn)行環(huán)境搭建,結(jié)合相關(guān)硬件設(shè)備結(jié)構(gòu),完成基于Greenshield模型的船舶網(wǎng)絡(luò)異常節(jié)點(diǎn)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,與常規(guī)Linux數(shù)據(jù)定位系統(tǒng)相比,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)異常節(jié)點(diǎn)定位系統(tǒng)后,TPR指標(biāo)的定位精度大幅增加,不良信息可以也得到定向整治,從根本上保障了船舶的航行質(zhì)量水平。 

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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