本文關(guān)鍵詞：基于APDL的船用起重機吊臂參數(shù)化設(shè)計及優(yōu)化，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 船用起重機是船舶必備的自裝卸機械,具有靈活、便捷、適應(yīng)性廣等優(yōu)點,其應(yīng)用越來越廣,作用越來越大,同時對起重機的要求也越來越高。尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用,促使了許多跨學(xué)科的先進設(shè)計方法出現(xiàn),推動了計算機新的設(shè)計技術(shù)和制造技術(shù)的提高。激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術(shù)的競爭。這些都促使起重機的技術(shù)性能進入了嶄新的發(fā)展階段。隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展,參數(shù)化建模和有限元分析技術(shù)越來越多的應(yīng)用到現(xiàn)代的機械設(shè)計過程中。 本文對船用起重機吊臂結(jié)構(gòu)進行了結(jié)構(gòu)靜力分析,以及優(yōu)化設(shè)計。用ANSYS的內(nèi)部命令和APDL語言以及參數(shù)化技術(shù)建立了船用起重機吊臂的有限元參數(shù)化模型,運用ANSYS的二次開發(fā)技術(shù)完成了船用起重機吊臂的參數(shù)化分析,在此基礎(chǔ)上完成吊臂的優(yōu)化設(shè)計。使得有限元分析過程中對模型的修改以及再次計算方便、快捷,而且不容易出錯。本文是將設(shè)計、建模、分析、優(yōu)化于一體的研究,對吊臂設(shè)計的快捷性和設(shè)計水平的提高具有重要意義。 采用大型通用有限元分析軟件ANSYS10.0,對吊臂進行了力學(xué)分析并進行了結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計;本文采用二次開發(fā)技術(shù),提出了吊臂有限元分析及參數(shù)化優(yōu)化模塊二次開發(fā)實現(xiàn)方法,結(jié)合實例具體闡述實現(xiàn)過程;本文研制了一套基于APDL的,集建模、有限元分析、參數(shù)優(yōu)化于一體的專用模塊。既給出了科學(xué)合理的設(shè)計方法,也縮短了設(shè)計周期,提高了工作效率。 本文的研究工作實現(xiàn)了船用起重機吊臂有限元分析及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計,同時,歸納了ANSYS的二次開發(fā)的基本方法和過程,這亦可以為以后的ANSYS二次開發(fā)工作提供了借鑒。
【關(guān)鍵詞】：船用起重機 參數(shù)化分析 二次開發(fā) 優(yōu)化設(shè)計
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：U664.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 課題研究的背景9-10
• 1.2 論文研究的目的和意義10-11
• 1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀11-13
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)及主要研究內(nèi)容13-15
• 1.4.1 論文的結(jié)構(gòu)13
• 1.4.2 論文的主要研究內(nèi)容13-15
• 2 有限元分析軟件ANSYS及參數(shù)化技術(shù)15-21
• 2.1 CAE技術(shù)15-16
• 2.2 ANSYS簡介16-18
• 2.3 參數(shù)化技術(shù)18-20
• 2.3.1 參數(shù)化技術(shù)介紹18-19
• 2.3.2 參數(shù)化設(shè)計原理及其步驟19-20
• 2.4 本章小結(jié)20-21
• 3 基于ANSYS二次開發(fā)的吊臂有限元設(shè)計21-40
• 3.1 ANSYS的二次開發(fā)的必要性21-22
• 3.2 ANSYS的二次開發(fā)簡介22-23
• 3.3 吊臂的參數(shù)化建模與分析的實現(xiàn)23-38
• 3.3.1 前處理程序宏26-30
• 3.3.2 載荷和約束處理30-37
• 3.3.3 吊臂有限元分析的后處理37-38
• 3.4 本章小結(jié)38-40
• 4 船用起重機吊臂的優(yōu)化設(shè)計40-52
• 4.1 優(yōu)化設(shè)計概述40-41
• 4.2 基于ANSYS的優(yōu)化設(shè)計41-44
• 4.3 優(yōu)化變量的確定44-47
• 4.3.1 設(shè)計變量44-45
• 4.3.2 狀態(tài)變量45-46
• 4.3.3 目標(biāo)函數(shù)46-47
• 4.4 優(yōu)化分析的APDL程序開發(fā)47-51
• 4.5 吊重平面驗證的程序開發(fā)51
• 4.6 本章小結(jié)51-52
• 5 系統(tǒng)的實現(xiàn)和工程應(yīng)用示例52-65
• 5.1 建立參數(shù)化模型52-55
• 5.2 第一次優(yōu)化55-58
• 5.3 第二次優(yōu)化58-60
• 5.4 第三次優(yōu)化60-63
• 5.5 吊重平面內(nèi)驗證63-64
• 5.6 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論65-67
• 參考文獻67-69
• 附錄A 宏文件包含的命令流69-82
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況82-83
• 致謝83-84

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉江波;姜廣煜;;滑行艇整艇參數(shù)化有限元分析程序[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年03期

2 陳有清;李開明;;基于Adams的3-(2SPS)并聯(lián)機構(gòu)的配重平衡分析[J];機床與液壓;2011年11期

3 董建曦;李升才;錢江;李立峰;;節(jié)能砌塊隱形密框墻體受力性能理論分析[J];中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年06期

4 劉雪揚;吳海濤;劉泓濱;;基于ADAMS的擺動導(dǎo)桿間歇急回機構(gòu)的參數(shù)化建模分析[J];新技術(shù)新工藝;2011年06期

5 龐亞飛;楊明;;超聲波電動機自動優(yōu)化設(shè)計研究[J];微特電機;2011年06期

6 陳焰周;曾德偉;郭耀杰;;彈塑性簡支薄板在壓縮和剪切作用下的極限承載能力分析[J];武漢大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2011年04期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙九峰;苗明;;船用起重機吊臂的優(yōu)化設(shè)計[A];北京力學(xué)會第十六屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

2 郭志平;李呼斯勒;張福勇;姚志剛;;在ANSYS中應(yīng)用UIDL語言實現(xiàn)參數(shù)化分析方法的研究[A];人才、創(chuàng)新與老工業(yè)基地的振興——2004年中國機械工程學(xué)會年會論文集[C];2004年

3 齊金龍;金瑞健;彭小佳;趙潔;;船用起重機液壓缸式主動波浪升降補償裝置研究[A];2010年度海洋工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

4 吉柏鋒;瞿偉廉;;下?lián)舯┝黠L(fēng)剖面特征的影響因素參數(shù)化分析[A];第十四屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2009年

5 邵軍;牟鋒;項宗方;;鋼筋混凝土板火災(zāi)溫度場參數(shù)化分析[A];第15屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅰ冊）[C];2006年

6 劉興濤;王;胡迪;張世偉;陳皓云;;基于CAE技術(shù)的空氣彈簧參數(shù)化設(shè)計[A];農(nóng)業(yè)機械化與新農(nóng)村建設(shè)——中國農(nóng)業(yè)機械學(xué)會2006年學(xué)術(shù)年會論文集（下冊）[C];2006年

7 吳炎海;周凱敏;;孔洞參數(shù)對鋼筋混凝土開孔梁受力性能的影響[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2007年

8 黃偉軍;吳炎海;周凱敏;;鋼筋用量對鋼筋混凝土開孔梁受力性能的影響[A];第18屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ冊[C];2009年

9 劉興濤;張明;王s

本文編號：370633