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我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)

發(fā)布時(shí)間:2017-05-16 02:07

  本文關(guān)鍵詞:我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:我國(guó)船舶行業(yè)歷史悠久,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,為國(guó)防建設(shè)、海洋運(yùn)輸和開發(fā)等提供技術(shù)裝備。船舶行業(yè)近十年可謂是爆炸式增長(zhǎng),目前處在調(diào)整發(fā)展的低谷期2008年席卷全球的國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā),終結(jié)了船舶市場(chǎng)近10年的持續(xù)高速增長(zhǎng),并出現(xiàn)了暴跌行情。修造船及航運(yùn)市場(chǎng)需求下滑、行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩、船舶企業(yè)資金緊張、科技創(chuàng)新能力較弱已經(jīng)成為我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展過(guò)程中亟需解決的問(wèn)題。通過(guò)并購(gòu)來(lái)整合企業(yè)資源,調(diào)整優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局,提高產(chǎn)業(yè)集中度已是船舶企業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案(2013—2015)》特別強(qiáng)調(diào):當(dāng)前政府要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有造船資源的整合,比如鼓勵(lì)船舶企業(yè)進(jìn)行企業(yè)并購(gòu),以此實(shí)現(xiàn)資源整合、資源共享,規(guī)避產(chǎn)能過(guò)剩等窘?jīng)r,為年年頹勢(shì)的船舶行業(yè)提供物質(zhì)基礎(chǔ),從而提高船舶企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。并購(gòu)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,其中財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)能否成功并購(gòu)有很重要的影響。因此,研究船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),有助于及時(shí)采取科學(xué)有效的防范和控制措施,更好地提高船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的成功率。本文結(jié)合當(dāng)前船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,運(yùn)用本文文獻(xiàn)分析、行業(yè)分析、案例分析三者相結(jié)合的方法,旨在研究和分析船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)問(wèn)題。首先概述了并購(gòu)理論,包括并購(gòu)概念及并購(gòu)分類、并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)概念及分類、以及并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概念及分類,并分析探討了并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因;其次介紹了并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),主要包括目標(biāo)企業(yè)選擇和價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、支付風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)整合風(fēng)險(xiǎn);接著用行業(yè)分析法分析了我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和并購(gòu)情況,以及我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的特點(diǎn)和動(dòng)因;緊接著針對(duì)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中遇到的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提出具體的防范和控制措施,最后通過(guò)中國(guó)船舶并購(gòu)的案例來(lái)分析并購(gòu)過(guò)程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),為今后船舶行業(yè)企業(yè)的并購(gòu)提供借鑒。
【關(guān)鍵詞】:并購(gòu) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 并購(gòu)船舶企業(yè) 目標(biāo)船舶企業(yè)
【學(xué)位授予單位】:江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F426.474;F406.7
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-15
  • 第1章 緒論15-26
  • 1.1 研究背景和意義15-16
  • 1.1.1 研究背景15-16
  • 1.1.2 研究意義16
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-23
  • 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀16-20
  • 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀20-22
  • 1.2.3 研究現(xiàn)狀述評(píng)22-23
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容和框架23-25
  • 1.3.1 研究?jī)?nèi)容23-24
  • 1.3.2 研究框架24-25
  • 1.4 研究方法和創(chuàng)新點(diǎn)25
  • 1.4.1 研究方法25
  • 1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)25
  • 1.5 本章小結(jié)25-26
  • 第2章 企業(yè)并購(gòu)及并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概述26-36
  • 2.1 并購(gòu)理論26-29
  • 2.1.1 并購(gòu)的概念26-27
  • 2.1.2 企業(yè)并購(gòu)的分類及動(dòng)因27-28
  • 2.1.3 企業(yè)并購(gòu)的基本過(guò)程28-29
  • 2.2 企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)29-31
  • 2.2.1 企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵29-30
  • 2.2.2 企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的分類30-31
  • 2.3 企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)31-35
  • 2.3.1 企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的概述31-32
  • 2.3.2 企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分類32-33
  • 2.3.3 企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因33-35
  • 2.4 本章小結(jié)35-36
  • 第3章 我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)概況及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析36-46
  • 3.1 我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀36-39
  • 3.1.1 我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展歷程36
  • 3.1.2 我國(guó)船舶行業(yè)現(xiàn)狀36-39
  • 3.2 我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)情況39-43
  • 3.2.1 我國(guó)船舶企業(yè)并購(gòu)情況39-40
  • 3.2.2 我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)特點(diǎn)40-41
  • 3.2.3 我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)動(dòng)因41-43
  • 3.3 我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析43-45
  • 3.3.1 目標(biāo)船舶企業(yè)價(jià)值評(píng)估過(guò)程中存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)43
  • 3.3.2 企業(yè)融資過(guò)程帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)43-44
  • 3.3.3 單調(diào)的支付方式帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)44
  • 3.3.4 企業(yè)并購(gòu)未能有效整合帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)44-45
  • 3.4 本章小結(jié)45-46
  • 第4章 船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制46-50
  • 4.1 加強(qiáng)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)政府扶持力度46
  • 4.2 并購(gòu)目標(biāo)企業(yè)選擇和價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的防控46-47
  • 4.3 并購(gòu)中融資風(fēng)險(xiǎn)的防控47-48
  • 4.4 并購(gòu)中支付風(fēng)險(xiǎn)的防控48
  • 4.5 并購(gòu)財(cái)務(wù)整合風(fēng)險(xiǎn)的防控48-49
  • 4.6 本章小結(jié)49-50
  • 第5章 案例分析50-61
  • 5.1 案例分析—中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)并購(gòu)案例50-53
  • 5.1.1 案例介紹50
  • 5.1.2 合并前后企業(yè)基本情況50-52
  • 5.1.3 中船并購(gòu)的動(dòng)因52-53
  • 5.2 并購(gòu)前對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)分析53-54
  • 5.3 并購(gòu)過(guò)程財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析54-56
  • 5.3.1 并購(gòu)經(jīng)營(yíng)多元化風(fēng)險(xiǎn)54-55
  • 5.3.2 并購(gòu)融資風(fēng)險(xiǎn)分析55
  • 5.3.3 并購(gòu)支付風(fēng)險(xiǎn)分析55-56
  • 5.4 并購(gòu)財(cái)務(wù)效果分析56-59
  • 5.4.1 盈利能力分析56-57
  • 5.4.2 營(yíng)運(yùn)能力分析57-58
  • 5.4.3 成長(zhǎng)能力分析58-59
  • 5.5 并購(gòu)后整合財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析59-60
  • 5.5.1 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略整合分析59
  • 5.5.2 文化整合分析59-60
  • 5.6 本章小結(jié)60-61
  • 第6章 結(jié)論與展望61-63
  • 6.1 結(jié)論61
  • 6.2 展望61-63
  • 參考文獻(xiàn)63-66
  • 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文66-67
  • 致謝67

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 秦米源;;淺談企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及其管理[J];財(cái)會(huì)通訊;2012年17期

2 郝曉雁;企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及其防范[J];山西財(cái)政稅務(wù)?茖W(xué)校學(xué)報(bào);2003年04期

3 胡艷,陳震紅,徐勇;企業(yè)并購(gòu)主要方式的風(fēng)險(xiǎn)剖析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2001年03期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 屈搏;中國(guó)船舶整體上市經(jīng)濟(jì)后果研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年


  本文關(guān)鍵詞:我國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì),,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):369346

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