針對船舶航行環(huán)境風險評價涉及諸多因素且部分因素邊界模糊的問題,為確保泉州灣水域船舶航行安全,提出基于熵權模糊綜合評價的風險評估模型。在分析泉州灣水域基本情況的基礎上,建立船舶航行環(huán)境風險評估指標體系,確定指標模糊關系矩陣及指標權重,進行模糊綜合評價,得出其風險級別和主要風險因素,并提出相應的風險防范措施。評價結果與歷史數(shù)據(jù)資料基本一致,表明該評價模型具有較好的適用性。 

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 泉州灣水域基本情況
2 熵權模糊綜合評價模型構建
    2.1 確定因素集
    2.2 構建評價集
    2.3 進行單因素評估
    2.4 確定評估指標的權重向量
    2.5 進行模糊綜合評價
3 泉州灣水域船舶航行環(huán)境風險評估指標體系確立
4 泉州灣水域船舶航行環(huán)境風險評價
5 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]大型船舶進出上海港航行風險分析[J]. 關忠河,胡甚平.  中國航海. 2018(04)
[2]長江航道航行環(huán)境風險評價[J]. 佟馨,江福才,郭顏斌,張帆,馬全黨.  上海海事大學學報. 2017(04)
[3]優(yōu)化賦權模糊綜合評價法對耕地土壤重金屬污染的風險評價[J]. 邱孟龍,王琦,劉黎明,剛毅.  生態(tài)與農村環(huán)境學報. 2017(11)
[4]湄洲灣航道水域航行環(huán)境安全評價[J]. 溫清洪.  廣州航海學院學報. 2017(02)
[5]基于熵的模糊綜合評價在工程風險評價中的應用[J]. 戰(zhàn)杰,王昊.  河南工程學院學報(自然科學版). 2009(01)

碩士論文
[1]基于熵權模糊綜合法的工程項目施工質量風險評價[D]. 樊榮.西南交通大學 2017
[2]基于熵權模糊綜合評價法的城中村改造項目風險管理研究[D]. 李淑杰.華北水利水電大學 2016
[3]廈門港及附近水域船舶交通安全評價[D]. 翁躍宗.大連海事大學 2000



本文編號：3669790