發(fā)布時間：2022-08-01 12:44

　　隨著中國對石化能源需求量的日益增長與大陸架油氣資源的逐步枯竭,從國家能源安全角度出發(fā),在深水海洋工程發(fā)展戰(zhàn)略指引下,國內(nèi)研究機構(gòu)對半潛式生產(chǎn)平研究給予了極大重視。本文針對大型深水半潛式生產(chǎn)平臺的結(jié)構(gòu)振動及噪聲來源進行了探討研究,并在此研究基礎(chǔ)上做了特定的減振降噪設(shè)計優(yōu)化方案,為今后生產(chǎn)平臺的總體設(shè)計給予了可靠的參考價值。首先,基于半潛平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計、總體性能和相關(guān)激振源的相關(guān)理論,本文研究了其自由振動特性與上平臺和下浮體連接形式對自由振動模態(tài)的影響。然后,采用統(tǒng)計能量法,以船舶專業(yè)振動聲學(xué)軟件Designer noise為平臺,對目標(biāo)平臺進行了全船、全頻域噪聲預(yù)報,著重分析了供熱通風(fēng)（HVAC）系統(tǒng)對艙室噪聲的影響,并根據(jù)國際海事組織噪聲評估標(biāo)準(zhǔn)IMO進行衡準(zhǔn)。最后,研究分析了目標(biāo)平臺噪聲傳播特點與路徑。在保證平臺結(jié)構(gòu)強度及性能前提下,綜合考慮平臺振動特性對目標(biāo)平臺進行減振降噪設(shè)計研究,比較了幾種方案的降噪效果。在此基礎(chǔ)上提出了可行的減振降噪設(shè)計方案,保證了深水半潛平臺的安全性和舒適性。此外,本文還探討了半潛平臺采用統(tǒng)計能量分析建模時的一些通用原則,可應(yīng)用于其他大型海洋結(jié)構(gòu)物的減振降噪... 

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 海洋結(jié)構(gòu)物振動分析與研究現(xiàn)狀
        1.2.2 海洋結(jié)構(gòu)物噪聲分析與研究現(xiàn)狀
    1.3 針對半潛式生產(chǎn)平臺振動噪聲預(yù)報流程的研究
        1.3.1 半潛式生產(chǎn)平臺振動噪聲預(yù)報研究特點
        1.3.2 半潛式生產(chǎn)平臺振動噪聲預(yù)報流程研究
    1.4 主要研究內(nèi)容
2 半潛式生產(chǎn)平臺振動預(yù)報理論與評估方法研究
    2.1 振動分析理論
        2.1.1 振動分析主要因素
        2.1.2 自由振動分析計算方法
        2.1.3 振動評估及規(guī)范研究
    2.2 目標(biāo)平臺振動預(yù)報分析
        2.2.1 目標(biāo)平臺有限元模型
        2.2.2 目標(biāo)平臺自由振動分析
        2.2.3 目標(biāo)平臺振動特性分析
        2.2.4 連接形式對平臺整體振動的影響
    2.3 本章小結(jié)
3 半潛式生產(chǎn)平臺噪聲預(yù)報理論與評估方法研究
    3.1 噪聲分析理論
        3.1.1 聲學(xué)有限元方法
        3.1.2 聲學(xué)有限元+邊界元方法
        3.1.3 統(tǒng)計能量分析方法
        3.1.4 Hybrid FE-SEA方法
        3.1.5 針對以上方法的評價
    3.2 加筋板的模態(tài)密度
    3.3 Designer Noise軟件介紹
        3.3.1 軟件特點
        3.3.2 應(yīng)用范圍
        3.3.3 軟件優(yōu)勢
    3.4 通用建模原則
        3.4.1 噪聲源的創(chuàng)建
        3.4.2 子系統(tǒng)的大小
        3.4.3 模型范圍
        3.4.4 噪聲源的振動級與聲壓級
        3.4.5 空調(diào)噪聲
        3.4.6 艙室對噪聲的吸收
    3.5 目標(biāo)平臺噪聲預(yù)報分析
        3.5.1 目標(biāo)平臺噪聲源分析
        3.5.2 目標(biāo)平臺噪聲衡準(zhǔn)
        3.5.3 目標(biāo)平臺聲學(xué)預(yù)報模型
        3.5.4 目標(biāo)平臺各區(qū)域與艙室噪聲結(jié)果分析
    3.6 本章小結(jié)
4 目標(biāo)平臺噪聲控制設(shè)計
    4.1 概述
    4.2 目標(biāo)平臺噪聲控制措施研究
        4.2.1 結(jié)構(gòu)噪聲控制
        4.2.2 吸聲設(shè)計
        4.2.3 隔聲設(shè)計
        4.2.4 消聲
        4.2.5 隔振
        4.2.6 通風(fēng)管路系統(tǒng)低噪聲設(shè)計
    4.3 目標(biāo)平臺艙室的噪聲控制
        4.3.1 噪聲源識別技術(shù)
        4.3.2 降噪聲學(xué)設(shè)計方案
        4.3.3 降噪結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
參考文獻
附錄A 主要艙室噪聲預(yù)報結(jié)果dB(A)
附錄B 降噪后艙室噪聲預(yù)報結(jié)果dB(A)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：3667476