隨著我國(guó)航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展,船舶柴油機(jī)排放物對(duì)大氣造成了極大污染。很多國(guó)家和地區(qū)都在積極地進(jìn)行船舶柴油機(jī)排放測(cè)試,并采取控制措施。本文主要分析船舶柴油機(jī)排放測(cè)試和排放控制方法,從而改善生態(tài)環(huán)境。 

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 船舶柴油機(jī)排放測(cè)試
    1.1 不同柴油機(jī)試驗(yàn)
    1.2 測(cè)量設(shè)備和要求
    1.3 排放測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)和測(cè)量
2 船舶柴油機(jī)排放物控制措施
    2.1 機(jī)內(nèi)控制技術(shù)
    2.2 機(jī)外控制技術(shù)
    2.3 采用還原劑使污染物發(fā)生還原反應(yīng)
    2.4 催化劑的使用
3 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于臺(tái)架測(cè)試的我國(guó)船用柴油機(jī)廢氣排放因子[J]. 邢輝,段樹(shù)林,黃連忠,韓志濤,劉勤安.  環(huán)境科學(xué). 2016(10)
[2]船用中速柴油機(jī)Nox排放特性試驗(yàn)分析及實(shí)船測(cè)試探討[J]. 尹自斌,孫培廷,魏海軍.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2006(04)



本文編號(hào)：3658601