針對超大型深水海上風機安裝平臺受到海洋等環(huán)境載荷的作用出現(xiàn)應力集中、應力周期性變化等特性,進而導致海上風機安裝平臺強度失效的問題,需要研究超大型深水海上風機安裝平臺結構強度各項參數(shù)有限元法優(yōu)化設計方法。提出耦合5因素正交優(yōu)化的有限元法分析方法,解析自升狀態(tài)下的船位置點位移與時間變化的關系和結構中薄弱點應力與時間變化,并利用多因素耦合多因素正交優(yōu)化方法優(yōu)化超大型風安裝船全船結構設計獲取參數(shù)值,與超大型自升式風電安裝船的實際參數(shù)進行對比。計算結果表明,參數(shù)優(yōu)化后的自升式風機安裝平臺作業(yè)位置點的位移隨時間變化程度和結構弱點的應力時程變化得到改善。研究提出的方法,對于造價昂貴、建造周期長的超大型海上風機安裝平臺而言,可以有效減少成本,提高船體壽命。 

【文章來源】：船海工程. 2020,49(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 超大型自升式風電安裝船力學模型分析及升降模型建立
2 耦合五因素正交優(yōu)化設計的有限元法分析
3 結果分析
4 實船參數(shù)驗證
5 結論


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]自升式平臺風暴自存狀態(tài)樁腿動靜強度分析[D]. 趙晶瑞.天津大學 2007



本文編號：3641154