<正>一天凌晨,二管輪接班后進行機艙巡回檢查時發(fā)現(xiàn)主機燃油供油單元安全閥泄漏。當時正處于正常航行狀態(tài),所以船舶主機和副機使用的是重油。由于漏油量較大且油溫太高,二管輪本人無法單獨處理,遂立即電話通知大管輪及老軌下機艙,并準備將副機更換成輕油狀態(tài),以便進一步檢修主機供油單元的泄漏問題。然而在副機輕重油切換過程 

【文章來源】：中國船檢. 2020,(09)

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