[目的]針對負(fù)載劇烈波動導(dǎo)致燃料電池混合動力船舶的燃料電池壽命縮短與電能質(zhì)量下降等問題,提出一種基于實(shí)時小波變換的燃料電池混合動力船舶能量管理策略。[方法]通過對功率信息進(jìn)行分頻處理,使各電源依據(jù)自身特性承擔(dān)相應(yīng)部分。以某燃料電池混合動力渡船為目標(biāo)船型,搭建Simulink仿真模型對所提出的算法進(jìn)行驗(yàn)證。[結(jié)果]結(jié)果表明,燃料電池承擔(dān)了功率負(fù)載的穩(wěn)定部分,超級電容承擔(dān)了功率負(fù)載波動的高頻部分,而電池承擔(dān)了功率負(fù)載波動的低頻部分。[結(jié)論]所提出的算法能使混合動力船舶的燃料電池/電池的壽命延長,并提高電能質(zhì)量。 

【文章來源】：中國艦船研究. 2020,15(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3586782