<正>近日,ClassNK船級(jí)社發(fā)布了"液化氣體船結(jié)構(gòu)-膜系統(tǒng)"指南,以指定規(guī)范設(shè)計(jì)膜式液化氣體船舶時(shí)的技術(shù)要求。具體而言,該指南由《直接強(qiáng)度分析指南》組成,并規(guī)定了通過(guò)直接強(qiáng)度計(jì)算來(lái)評(píng)估主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件的凈尺寸的屈服和屈曲強(qiáng)度的要求。同時(shí),《疲勞強(qiáng)度評(píng)估指南》定義了應(yīng)力集中部件疲勞強(qiáng)度評(píng)估的要求。主要組成部分包括船體結(jié)構(gòu)的主要設(shè)計(jì)載荷,強(qiáng)度分析方法和腐蝕刪減,IMOIGC規(guī)范要求進(jìn)行評(píng)估的設(shè)計(jì)方案,內(nèi)船體結(jié)構(gòu)的局部強(qiáng)度要求以及設(shè)計(jì)人員對(duì)內(nèi)船體結(jié)構(gòu)的應(yīng)變控制要求膜式貨物圍護(hù)系統(tǒng)的要求。 

【文章來(lái)源】：船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師. 2020,53(06)

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